Górny martwy punkt to najwyższy punkt osiągany przez tłok nr 1 podczas suwu sprężania.
Tłok N1 znajduje się z przodu silnika z boku paska rozrządu.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i, jeśli to konieczne, wyjmij świece zapłonowe.
2. Zdejmij zewnętrzną osłonę paska rozrządu.
3. Obróć wał korbowy tak, aby znaki rozrządu (1) koła zębate wałka rozrządu były skierowane do góry i wyrównane ze szczelinami w osłonie paska rozrządu i oznaczeniem (2) na kole pasowym wału korbowego jest wyrównany ze wskaźnikiem. Gdy znaki są wyrównane, tłok nr 1 znajduje się w GMP podczas suwu sprężania.
Komentarze gości