- sterownik generuje polecenia wtrysku paliwa, regulacji zapłonu i sterowania detonacją selektywnie dla każdego cylindra;
- dysze wtryskowe otwierają się sekwencyjnie zgodnie z kolejnością zapłonu cylindrów, tj. paliwo jest dostarczane tylko do cylindra, w którym tłok znajduje się w suwie ssania;
- stosuje się przepływomierz masowy powietrza, który jest czujnikiem z gorącym drutem, mierzącym masę powietrza wpływającego do silnika. Zasysane powietrze przepływa przez ogrzany przewodnik. Dzięki regulacji prądu elektrycznego przepływającego przez ten przewodnik utrzymuje się jego nadmierna temperatura w stosunku do temperatury napływającego powietrza. Wielkość wymaganego prądu grzewczego przewodnika jest miarą masy powietrza wpływającego do układu dolotowego silnika. Prąd ten zamieniany jest na sygnał napięciowy, który przetwarzany jest przez sterownik w celu określenia obciążenia silnika wraz z informacją o prędkości obrotowej wału korbowego;
- System zawiera czujnik stuków. Na podstawie sygnałów z czujnika sterownik generuje polecenia zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu w kierunku opóźnienia lub wyprzedzenia osobno dla każdego cylindra, a także sam dostosowuje się do pracy na benzynie o liczbie oktanowej od 98 do 95;
- w celu zapewnienia selektywnej pracy układu oprócz czujnika ilości obrotów i położenia wału korbowego zastosowano czujnik generatora indukcyjnego momentu iskrzenia w pierwszym cylindrze. dając sygnał do sterownika, że tłok pierwszego cylindra znajduje się w górnym martwym punkcie końca suwu sprężania. Czujnik jest zainstalowany w rozdzielaczu zapłonu;
- czujnik prędkości i położenia wału korbowego jest montowany na bloku cylindrów obok gniazda prętowego wskaźnika poziomu oleju naprzeciw specjalnej wieńca zębatego wciśniętego na wał korbowy;
- czujnik położenia przepustnicy typu pozycyjnego zastąpiony czujnikiem rezystancyjnym;
- Regulator ciśnienia paliwa montowany jest bezpośrednio na przewodzie paliwowym.
Poniżej znajdują się szczegóły dotyczące elementów systemu «Motronic M 2.5», które różnią się od opisanych dla systemu «Motronic ML 4/1»
Komentarze gości