Цалкам запоўніце пашыральны бачок свежай тармазной вадкасцю і падчас прапампоўкі ўвесь час сочыце за своечасовым даданнем вадкасці да таго, як апусціцца яе ўзровень. Інакш паветра зноў усмокчацца.
Зніміце пылаахоўны каўпачок з клапана прапампоўкі (паслядоўнасць працоўных прыёмаў: ззаду справа, ззаду злева, наперадзе справа, наперадзе злева) і адкрыйце клапан на ½-1 абароту (SW 9).
Надзеньце празрысты шланг на працёрты штуцэр і апусціце вольны канец шланга ў ёмістасць, часткова напоўненую тармазной вадкасцю.
Хай ваш памагаты павольна націскае на педаль тормазу і адпускае яе датуль, пакуль у шлангу не знікнуць бурбалкі паветра. (Калі з тармазной сістэмы было зліта шмат вадкасці, то зрабіце два заходы па прапампоўванні сістэмы.) Так тармазная вадкасць - зразумела, паветра разам з ёй - будзе выпампоўвацца праз клапан прапампоўкі.
Калі бурбалкі паветра больш не паступаюць, то ваш памагаты павінен затрымаць педаль тормазу ў самым нізкім становішчы, а вы тым часам зачыніце клапан прапампоўкі. Асцярожна зацягніце яго, інакш будзе сарваная разьбярства клапана (9 Нм).
Прапампуйце сапраўды гэтак жа тормазы астатніх колаў.
Прапампоўка тормазаў: клапан прапампоўкі (1) адчыняецца ключом SW 9. Пластмасавы шланг (2) апранаецца на клапан і выводзіць выпампоўваную вадкасць у прыгатаваную ёмістасць (3).
Каментары наведвальнікаў