Úplne naplňte expanznú nádrž čerstvou brzdovou kvapalinou a počas odvzdušňovania neustále dbajte na to, aby bola kvapalina doplnená včas, kým jej hladina neklesne. V opačnom prípade bude vzduch opäť nasávaný.
Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu (postupnosť pracovných techník: zadná pravá, zadná ľavá, predná pravá, predná ľavá) a otvorte ventil o ½-1 otáčku (SW 9).
Na vyčistenú armatúru umiestnite priehľadnú hadicu a spustite voľný koniec hadice do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.
Nechajte svojho asistenta pomaly stlačiť a uvoľniť brzdový pedál, až kým z hadice nezmiznú všetky vzduchové bubliny. (Ak z brzdového systému vytieklo veľa kvapaliny, vykonajte dva cykly odvzdušnenia systému.) Týmto spôsobom bude brzdová kvapalina - a samozrejme spolu s ňou aj vzduch - odčerpaná cez odvzdušňovací ventil.
Ak už neprichádzajú žiadne vzduchové bubliny, potom by mal váš asistent držať brzdový pedál v najnižšej polohe a v tomto čase by ste mali zatvoriť odvzdušňovací ventil. Opatrne ho dotiahnite, inak dôjde k odizolovaniu závitu ventilu (9 Nm).
Rovnakým spôsobom odvzdušnite brzdy na ostatných kolesách.
Odvzdušnenie bŕzd: Odvzdušňovací ventil (1) sa otvorí kľúčom SW 9 Na ventil sa nasadí plastová hadička (2) a odčerpávanú kvapalinu odvádza do pripravenej nádoby (3).
Pôvodný zdroj na webovej stránke (opelbook.ru)
Komentáre návštevníkov