Töltse fel teljesen a tágulási tartályt friss fékfolyadékkal, és szivattyúzás közben folyamatosan figyelje a folyadék időben történő hozzáadását, mielőtt a szint lecsökken. Ellenkező esetben a levegő újra beszívódik.
Távolítsa el a porvédő sapkát a légtelenítő szelepről (működési sorrend: jobb hátsó, bal hátsó, jobb első, bal első) és nyissa ki a szelepet ½-1 fordulattal (SW 9).
Helyezzen egy átlátszó tömlőt a letörölt szerelvényre, és engedje le a tömlő szabad végét egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba.
Kérje meg asszisztensét, hogy lassan nyomja le a fékpedált, és engedje el, amíg a tömlőben már nem lesznek légbuborékok. (Ha sok folyadékot ürítettek ki a fékrendszerből, végezzen két lépést a rendszer légtelenítéséhez.) Így a fékfolyadék - természetesen a levegő is vele együtt - a légtelenítő szelepen keresztül lesz kiszivattyúzva.
Ha nem jön több légbuborék, az asszisztensnek a legalacsonyabb helyzetben kell tartania a fékpedált, miközben Ön zárja el a légtelenítő szelepet. Óvatosan húzza meg, különben a szelep menetei lecsupaszodnak (9 Nm).
Ugyanígy légtelenítse a többi kereket.
Fék légtelenítése: légtelenítő szelep (1) kulccsal nyitható SW 9. Műanyag tömlő (2) ráhelyezik a szelepre, és eltávolítja a szivattyúzott folyadékot az előkészített tartályba (3).
Látogatói megjegyzések