Забележка: Превключвателят за зимен режим е снабден с лампа за подсветка и лампа за индикатор на мощността. Ако тези лампи се повредят, превключвателят също трябва да се смени.
Ако превключвателят е в изправност, е необходимо да се извърши диагностика на неизправностите на автоматичната скоростна кутия и нейния блок за управление в специализиран технически център.
Превключвател за спортен режим
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Повдигнете го с тънка отвертка...
...и премахнете превключвателя от селектора.
3. Изключете клемите на два проводника от превключвателя...
...и накрая премахнете превключвателя.
4. Свържете тестера в режим на омметър към контактите на превключвателя. Когато натиснете превключвателя, тестерът трябва да покаже минималната стойност на напрежението (контактите са затворени). Ако това не е така, превключвателят е повреден и трябва да се смени.
5. Монтирайте частите в обратен ред.
Превключвател за зимен режим
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете капака на селектора (вижте "Лост за задвижване на ръчната спирачка - смяна").
3. Към контакти A и B на превключвателния блок (цветът на проводниците е жълто-син и кафяв) свържете тестера в режим на омметър. Когато натиснете превключвателя, тестерът трябва да покаже минималната стойност на напрежението (контактите са затворени). Ако това не е така, превключвателят е повреден и трябва да бъде сменен.
Към контактите C и D на превключвателния блок (цветовете на проводника са сиво-черен и черен), а след това към контакти B и D (тел цвят кафяв и черен) прилагаме напрежение от 12 V и свързваме контакт D към положителния полюс на източника на захранване. Превключвателят трябва да свети и в двата случая. Ако това не е така, превключвателят е повреден и трябва да се смени.
4. За да смените, стиснете двете пластмасови скоби и извадете превключвателя от тапицерията.
5. Монтирайте частите в обратен ред.
Коментари на посетители