Последователност на изпълнение
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Загрейте двигателя до температура най-малко 70°C и карайте колата няколко километра. Това е необходимо за по-пълно изтичане на старата работна течност от автоматичната скоростна кутия.
3. Поставете превозното средство върху ревизионна канавка или надлез (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
4. Отстранете индикатора за нивото на течността на автоматичната трансмисия (вижте "Проверка на нивата на техническите течности").
5. Поставете съд от най-малко четири литра под дренажния отвор на автоматичната скоростна кутия и използвайте 10 mm шестограмен ключ, за да развиете пробката на дренажния отвор.

Предупреждение. Извършете операцията внимателно, тъй като има опасност от изгаряне от източеното масло.
6. Изчакайте, докато маслото спре да тече.
(Текст, копиран от интернет уебсайт: OPELBOOK.ru)
7. Почистете резбите на пробката за източване и сменете гумения пръстен.

8. Завийте тапата в дренажния отвор.
9. Постепенно добавете работната течност (вижте "Проверка на нивата на техническите течности").
10. След напълване с течност, стартирайте двигателя и постепенно, със закъснение от няколко секунди, преместете селектора на всички режими. Връщаме селектора в режим P.
11. Проверете нивото на течността и, ако е необходимо, я долейте до нормално.

Коментари на посетители