Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Загряваме двигателя до температура най-малко 70°C и караме няколко километра с кола. Това е необходимо за по-пълно изтичане на старата работна течност от автоматичната скоростна кутия.
3. Инсталираме автомобила на наблюдателна канавка или надлез (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
4. Премахваме индикатора за нивото на работната течност в автоматичната скоростна кутия (вижте "Проверка на нивата на техническите течности").
5. Инсталираме контейнер от най-малко четири литра под отвора за източване на автоматичната скоростна кутия и развийте щепсела за източване с 10 mm шестостенен ключ.
Предупреждение. Извършете операцията внимателно, тъй като има опасност от изгаряне от източеното масло.
6. Изчакваме, докато маслото спре да изтича.
7. Почистваме резбите на щепсела за източване, сменете гумения пръстен.
8. Увиваме щепсела в дренажния отвор.
9. Постепенно напълнете работната течност (вижте "Проверка на нивата на техническите течности").
10. След като налеем течността, стартираме двигателя и постепенно, със закъснение от няколко секунди, прехвърляме селектора на всички режими. Връщаме селектора в режим R.
11. Проверете нивото на течността и, ако е необходимо, го нормализирайте.
Коментари на посетители