Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).
2. Прогріваємо двигун до температури не менше 70°С і проїжджаємо на автомобілі кілька кілометрів. Це необхідно для повнішого зливу старої робочої рідини з АКП.
3. Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву чи естакаду (див. «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).
4. Виймаємо покажчик рівня робочої рідини в АКП (див. «Перевірка рівнів технічних рідин»).
5. Встановлюємо під зливний отвір АКП ємність не менше чотирьох літрів та шестигранним ключем на 10 мм відвертаємо пробку зливного отвору.
Попередження. Виконуйте операцію обережно, так як є ризик обпектися маслом, що зливається.
6. Чекаємо, поки олія перестане витікати.
7. Очищаємо різьблення пробки зливного отвору, замінюємо гумове кільце.
8. Загортаємо пробку в зливний отвір.
9. Поступово заливаємо робочу рідину (див. «Перевірка рівнів технічних рідин»).
10. Після заливання рідини запускаємо двигун і поступово, із затримкою в кілька секунд, переводимо селектор у всі режими. Повертаємо селектор у режим Р.
11. Перевіряємо рівень рідини та за необхідності доводимо його до норми.
Коментарі відвідувачів