Skrzynia biegów — wymiana płynu roboczego (Opel Zafira A)

Prace muszą być wykonywane z określoną częstotliwością (patrz "Konserwacja okresowa"). Stan płynu roboczego ma bardzo duży wpływ na pracę automatycznej skrzyni biegów i jej żywotność. Stosować wyłącznie płyn roboczy określony przez producenta (patrz "Dane referencyjne"). Należy pamiętać, że przy wymianie nie spuszcza się całej objętości płynu roboczego. Do wymiany potrzebne będzie 4,0 litry płynu.

Kolejność wykonania

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Rozgrzej silnik do temperatury co najmniej 70°C i przejedź samochodem kilka kilometrów. Jest to konieczne w celu dokładniejszego odprowadzenia starego płynu roboczego ze skrzyni automatycznej.

3. Ustawić pojazd na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

4. Wyjmij wskaźnik poziomu płynu automatycznej skrzyni biegów (patrz "Sprawdzanie poziomu płynów technicznych").

5. Podstawić pojemnik o pojemności co najmniej czterech litrów pod otwór spustowy automatycznej skrzyni biegów i za pomocą klucza imbusowego 10 mm odkręcić korek spustowy.



(Oryginalny artykuł na portalu internetowym: Opelbook.ru)

Ostrzeżenie. Czynność tę należy wykonywać ostrożnie, gdyż istnieje ryzyko poparzenia się spuszczonym olejem.

6. Poczekaj, aż olej przestanie płynąć.

7. Wyczyść gwint korka spustowego i wymień gumowy pierścień.



8. Wkręć korek w otwór spustowy.

9. Stopniowo dodawaj płyn roboczy (patrz "Sprawdzanie poziomów płynów technicznych").

10. Po napełnieniu zbiornika płynem uruchom silnik i stopniowo, z kilkusekundowym opóźnieniem, przesuń selektor na wszystkie tryby. Przestawiamy selektor do trybu P.

11. Sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij go do normy.