Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Загревамо мотор на температуру од најмање 70°Ц и возимо неколико километара аутомобилом. Ово је неопходно за потпунији одвод старе радне течности из аутоматског мењача.
3. Аутомобил инсталирамо на јарак за гледање или надвожњак (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
4. Уклањамо индикатор нивоа радне течности у аутоматском мењачу (види «Провера нивоа техничких течности»).
5. Испод отвора за одвод аутоматског мењача постављамо контејнер од најмање четири литра и одврнемо чеп за испуштање помоћу шестоугаоног кључа од 10 мм.
Упозорење. Обавите операцију пажљиво, јер постоји опасност од опекотина од испуштеног уља.
6. Чекамо док уље не престане да тече.
7. Очистимо навоје чепа за одвод, заменимо гумени прстен.
8. Умотамо утикач у одводну рупу.
9. Постепено напуните радну течност (види «Провера нивоа техничких течности»).
10. Након сипања течности, покрећемо мотор и постепено, са закашњењем од неколико секунди, пребацимо селектор на све режиме. Враћамо селектор у режим Р.
11. Проверите ниво течности и, ако је потребно, доведите га у нормалу.
Коментари посетилаца