Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Felmelegítjük a motort legalább 70°C-ra, és autóval megtekerünk néhány kilométert. Ez szükséges a régi munkafolyadék teljesebb kiürítéséhez az automata sebességváltóból.
3. Az autót kilátó árokra vagy felüljáróra szereljük (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
4. Az automata sebességváltóban eltávolítjuk a munkafolyadék szintjelzőjét (cm. «A műszaki folyadékok szintjének ellenőrzése»).
5. Szereljünk be egy legalább négy literes tartályt az automata sebességváltó leeresztőnyílása alá, és csavarjuk ki a leeresztőcsavart egy 10 mm-es imbuszkulccsal.
Figyelem. Óvatosan végezze el a műveletet, mert fennáll a veszélye, hogy megégetheti magát a kifolyt olaj miatt.
6. Megvárjuk, amíg az olaj megszűnik kifolyni.
7. Megtisztítjuk a leeresztő csavar meneteit, cseréljük a gumigyűrűt.
8. Tekerjük a dugót a leeresztő nyílásba.
9. Fokozatosan töltse be a munkafolyadékot (cm. «A műszaki folyadékok szintjének ellenőrzése»).
10. A folyadék felöntése után beindítjuk a motort, és fokozatosan, néhány másodperces késleltetéssel áthelyezzük a választógombot az összes üzemmódba. Visszaállítjuk a választót R módba.
11. Ellenőrizze a folyadékszintet, és ha szükséges, állítsa normál értékre.
Látogatói megjegyzések