OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Zafira A (1999-2005, benzin)
  • Főoldal
  • Zafira
  • Zafira A
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Automata sebességváltó speciális üzemmód kapcsolók — ellenőrzés és csere

Automata sebességváltó speciális üzemmód kapcsolók — ellenőrzés és csere (Opel Zafira A)

            0

Tartalomjegyzék: Sport üzemmód kapcsoló ⬇ Téli üzemmód kapcsoló ⬇
Az autó kialakítása az automata sebességváltó két speciális működési módját biztosítja - sport és téli (lásd "Kezelőszervek és műszerek"). Ha ezen módok bármelyike nem kapcsol be, először ellenőriznie kell, és szükség esetén cserélnie kell a kapcsolóját, különösen azért, mert ez egyáltalán nem nehéz.

Jegyzet: A téli üzemmód kapcsolója háttérvilágítással és tápfeszültségjelző lámpával van felszerelve. Ha ezek a lámpák meghibásodnak, a kapcsolót is ki kell cserélni.


Ha a kapcsoló megfelelően működik, akkor az automata sebességváltó és a vezérlőegység hibáit egy speciális műszaki központban kell diagnosztizálni.

Sport üzemmód kapcsoló



1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").

2. Vékony hornyú csavarhúzóval feszítse fel...

2. Vékony hornyú csavarhúzóval feszítse fel...


...és vegye ki a kapcsolót a választóból.

...és vegye ki a kapcsolót a választóból.


3. Csatlakoztassa le két vezeték kivezetéseit a kapcsolóról...



3. Csatlakoztassa le két vezeték kivezetéseit a kapcsolóról...


[Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: opelbook.ru]

...és végül vegye ki a kapcsolót.

...és végül vegye ki a kapcsolót.


4. Csatlakoztassa a tesztelőt ohmmérő üzemmódban a kapcsoló érintkezőihez. A kapcsoló megnyomásakor a teszternek a minimális feszültségértéket kell mutatnia (az érintkezők zárva vannak). Ha nem ez a helyzet, akkor a kapcsoló hibás, és ki kell cserélni.

5. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.

Téli üzemmód kapcsoló



1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").

2. Távolítsa el a választó fedelét (lásd "Rögzítőfék működtető kar - csere").

3. A kapcsolóblokk A és B érintkezőihez (a vezetékek színe sárga-kék és barna) csatlakoztassa a tesztert ohmmérő módban. A kapcsoló megnyomásakor a teszternek a minimális feszültségértéket kell mutatnia (az érintkezők zárva vannak). Ha nem ez a helyzet, akkor a kapcsoló hibás, és ki kell cserélni.



A kapcsolóblokk C és D érintkezőihez (huzal színe szürke-fekete és fekete), majd a B és D érintkezőkhöz (huzal színe barna és fekete) 12 V feszültséget kapcsolunk, és a D érintkezőt az áramforrás pozitív pólusára csatlakoztatjuk. A kapcsolónak mindkét esetben világítania kell. Ha nem ez a helyzet, akkor a kapcsoló hibás, és ki kell cserélni.

4. A cseréhez nyomja meg a két műanyag kapcsot, és vegye le a kapcsolót a burkolatról.

4. A cseréhez nyomja meg a két műanyag kapcsot, és vegye le a kapcsolót a burkolatról.


5. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Zafira A: Automata doboz
Következő cikkek

Gázpedál érzékelő — ellenőrzés és csere
Automata sebességváltó üzemmódválasztó kábel — csere és beállítás
Sebességváltó — a munkafolyadék cseréje
Automata váltó — műszaki állapot ellenőrzés
Automata sebességváltó — tervezési leírás
Automata sebességváltó — referencia adatok
Automata sebességváltó üzemmód-jelző egység — csere
Automata sebességváltó választó zár mágnesszelep — ellenőrzés és csere
Automata sebességváltó választó helyzet mikrokapcsolók — ellenőrzés és csere
Automata sebességváltó üzemmódválasztó — eltávolítás, javítás és beszerelés
Automata sebességváltó üzemmód-érzékelő — ellenőrzés és csere
Automata sebességváltó elektronikus vezérlőegysége — csere


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Automata sebességváltó üzemmód váltás vezérlés Opel Astra H (2004-2009)
▶ Automata sebességváltó-folyadék csere (ATF) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Automata sebességváltó Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Az automata sebességváltó műszaki adatai Opel Omega A (1986-1993)
▶ Automata sebességváltó Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 50 =

       





Zafira A (1999-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Agyak, kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karbantartás és gondozás
  • Külső
  • Oldalajtók
  • Klímaszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.