OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Zafira A (1999-2005, benzin)
  • Főoldal
  • Zafira
  • Zafira A
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Automata sebességváltó választó zár mágnesszelep — ellenőrzés és csere

Automata sebességváltó választó zár mágnesszelep — ellenőrzés és csere (Opel Zafira A)

            0

Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⬇ Csere ⬇
Az automata sebességváltó üzemmódválasztója egy speciális eszközzel (mágnesszeleppel) rendelkezik, amely nem teszi lehetővé, hogy a kapcsolót kikapcsolt gyújtás és lenyomott fékpedál mellett P üzemmódból elmozdítsák. Meghibásodás esetén ki kell deríteni az okot és ki kell cserélni a hibás elemeket.

Jegyzet: Az érthetőség kedvéért a művelet eltávolított választó mellett látható.


Vizsgálat



1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").

2. Távolítsa el a padlóalagút bélését (lásd "Rögzítőfék működtető kar - csere").

3. Állítsa a választógombot P állásba, kapcsolja rá a gyújtást és nyomja meg a fékpedált. Voltmérő módban tesztelő segítségével ellenőrizzük a feszültség jelenlétét a mágnesszelep kapcsain.

3. Állítsa a választógombot P állásba, kapcsolja rá a gyújtást és nyomja meg a fékpedált. Voltmérő…


A feszültségnek 12 V-nak kell lennie Ha van feszültség, akkor a mágnesszelep hibás, és ki kell cserélni (lásd alább).

4. Ha nincs feszültség, feszültségmérő módban használjon tesztert a feszültség ellenőrzéséhez (az előző pont ellenőrzésének feltételeit is teljesíteni kell) a sárga vezetékkel való érintkezés és az érintkező jumper között.



4. Ha nincs feszültség, feszültségmérő módban használjon tesztert a feszültség ellenőrzéséhez (az…


A feszültségnek 12V-nak kell lennie. Ha nincs feszültség, a féklámpa kapcsoló hibás (lásd "Féklámpa kapcsoló - ellenőrzés és csere"), a vezetékek (lásd "Elektromos áramkörök ellenőrzése, javítása") vagy automata sebességváltó vezérlőegységgel (lásd "Automata sebességváltó elektronikus vezérlőegysége - csere").

5. Ohmmérő üzemmódban lévő teszter segítségével ellenőrizze az áramkör jelenlétét (minimális ellenállási érték) a piros vezetékkel való érintkező és az érintkező jumper között (a választónak P állásban kell lennie). Ha az ellenállás végtelenül nagy, akkor a mikrokapcsoló hibás (lásd "Automata sebességváltó választó helyzet mikrokapcsolók - ellenőrzés és csere") vagy elektromos vezetékek (lásd "Elektromos áramkörök ellenőrzése, javítása").

[A cikk megjelent a weboldalon: Opelbook.ru]

Csere



1. Válassza le a két csatlakozót a mágnesszelepről.

1. Válassza le a két csatlakozót a mágnesszelepről.


2. Egy TORX T25 kulccsal csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a mágnesszelepet.



2. Egy TORX T25 kulccsal csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a mágnesszelepet.


3. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Zafira A: Automata doboz
Következő cikkek

Automata sebességváltó üzemmód-jelző egység — csere
Automata sebességváltó speciális üzemmód kapcsolók — ellenőrzés és csere
Gázpedál érzékelő — ellenőrzés és csere
Automata sebességváltó üzemmódválasztó kábel — csere és beállítás
Sebességváltó — a munkafolyadék cseréje
Automata váltó — műszaki állapot ellenőrzés
Automata sebességváltó választó helyzet mikrokapcsolók — ellenőrzés és csere
Automata sebességváltó üzemmódválasztó — eltávolítás, javítás és beszerelés
Automata sebességváltó üzemmód-érzékelő — ellenőrzés és csere
Automata sebességváltó elektronikus vezérlőegysége — csere


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Automata sebességváltó Opel Astra G (1998-2004)
▶ Automata sebességváltó-folyadék csere (ATF) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Automata sebességváltó Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Az automata sebességváltó műszaki adatai Opel Omega A (1986-1993)
▶ Automata sebességváltó Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 50 =

       





Zafira A (1999-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Agyak, kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karbantartás és gondozás
  • Külső
  • Oldalajtók
  • Klímaszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.