OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Zafira A (1999-2005, бензин)
  • Главна
  • Zafira
  • Zafira A
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Соленоид за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия — проверка и смяна

Соленоид за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия — проверка и смяна (Opel Zafira A)

            0

Съдържание: Преглед ⬇ Замяна ⬇
Селекторът на режимите на автоматичната скоростна кутия има специално устройство (соленоид), което не позволява преместването на селектора от режим P при изключено запалване и ненатиснат педал на спирачката. Ако възникне неизправност, е необходимо да се установи причината и да се сменят дефектните елементи.

Забележка: За по-голяма яснота операцията е показана с премахнат селектор.


Преглед



1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Лост за задвижване на ръчната спирачка - смяна").

3. Поставете селектора на позиция P, включете запалването и натиснете педала на спирачката. С помощта на тестер в режим на волтметър проверяваме наличието на напрежение на клемите на соленоида.

3. Поставете селектора на позиция P, включете запалването и натиснете педала на спирачката. С…


Напрежението трябва да бъде 12 V. Ако има напрежение, соленоидът е дефектен и трябва да се смени (вижте по-долу).

4. Ако няма напрежение, използвайте тестер в режим на волтметър, за да проверите за напрежение (трябва да са изпълнени и условията за проверка на предходната точка) между контакта с жълтия проводник и контактния джъмпер.



4. Ако няма напрежение, използвайте тестер в режим на волтметър, за да проверите за напрежение…


Напрежението трябва да е 12V. Ако няма напрежение, прекъсвачът на спирачните светлини е повреден (вижте "Превключвател на спирачните светлини - проверка и смяна"), окабеляването (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги") или блок за управление на автоматична трансмисия (вижте "Електронен блок за управление на автоматична скоростна кутия - смяна").

5. С помощта на тестер в режим на омметър проверете за наличие на верига (минимална стойност на съпротивлението) между контакта с червения проводник и контактния джъмпер (селекторът трябва да е в позиция P). Ако съпротивлението е безкрайно високо, микропревключвателят е повреден (вижте "Микропревключватели за положение на селектора на автоматична скоростна кутия - проверка и смяна") или електрическо окабеляване (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

Замяна



1. Разкачете двата конектора от соленоида.

1. Разкачете двата конектора от соленоида.


2. С помощта на ключ TORX T25 развийте двата монтажни болта и отстранете соленоида.



2. С помощта на ключ TORX T25 развийте двата монтажни болта и отстранете соленоида.


3. Монтирайте частите в обратен ред.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Александър Чернов

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Zafira A: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии

Блок за индикатор на режима на работа на автоматичната трансмисия — смяна
Превключватели за специални режими на автоматична скоростна кутия — проверка и смяна
Датчик на педала на газта — проверка и смяна
Жило за избор на режим на автоматична скоростна кутия — смяна и настройка
Скоростна кутия — смяна на работна течност
Автоматична скоростна кутия — проверка на техническо състояние
Микропревключватели за положение на селектора на автоматична скоростна кутия — проверка и смяна
Селектор на режим на автоматична скоростна кутия — демонтаж, ремонт и монтаж
Сензор за режим на работа на автоматична скоростна кутия — проверка и смяна
Електронен блок за управление на автоматична скоростна кутия — смяна


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Проверка на нивото на маслото и смяна на маслото в… Опел Vectra A (1988-1995)
▶ Обща информация за автоматичната скоростна кутия Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Обща информация за автоматичната скоростна кутия Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Смяна на ръчна скоростна кутия M32-6 Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Смяна на масло — ръчна скоростна кутия и крайно задвижване Опел Kadett D (1979-1984)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 20 + 18 =

       





Zafira A (1999-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижвания на предните колела
  • Шаси
  • Главини, колела и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Поддръжка и грижи
  • Екстериор
  • Странични врати
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.