Megjegyzés. Az egyértelműség kedvéért a művelet az eltávolított választón látható.
Vizsgálat
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a padlóalagút bélését (cm. «Rögzítőfék kar - csere»).
3. Ohmmérő üzemmódban működő teszterrel ellenőrizzük a két szürke vezeték épségét és az érintkező jumperrel és a mikrokapcsolók érintkezőivel való kapcsolatuk megbízhatóságát.
4. Állítsa a választógombot P állásba, és használja a tesztert ohmmérő üzemmódban, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindkét mikrokapcsoló zárva van (minimális ellenállási érték).
5. Nyomja meg a választó reteszelő gombot, a külső mikrokapcsolónak ki kell nyílnia (ellenállás értéke végtelen). A választógombot R állásba tesszük, a belső mikrokapcsolónak ki kell nyílnia (ellenállás értéke végtelen). Ha nem ez a helyzet, akkor a mikrokapcsolók hibásak, és ki kell cserélni.
Csere
1. A TORX T25 kulccsal csavarja ki a rögzítőcsavart.
2. A mikrokapcsolók blokkját eltávolítjuk a választókeretből, és leválasztjuk róla négy csatlakozót.
3. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések