Sadržaj: Ispitivanje ⬇ Zamjena ⬇
Na biraču načina rada automatskog mjenjača ugrađena su dva mikroprekidača. Prvi od njih povezuje jedan od priključaka solenoida za zaključavanje na "masu" kada je selektor u položaju P (unutarnji prekidač). Drugi povezuje jedan od priključaka upravljačke jedinice automatskog mjenjača s masom s biračem u položaju P i gumbom za zaključavanje izbornika protiv slučajnog pomicanja nije pritisnut (ovo je neophodno za rad uređaja za zaključavanje ključa u prekidaču za paljenje).
Bilješka: Radi jasnoće, operacija je prikazana s uklonjenim selektorom.
Ispitivanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite oblogu podnog tunela (pogledajte "Poluga pokretača ručne kočnice - zamjena").
3. Pomoću ispitivača u ohmmetarskom načinu rada provjerite cjelovitost dviju sivih žica i pouzdanost njihove veze s kontaktnim kratkospojnikom i s kontaktima mikroprekidača.

4. Postavite birač na položaj P i koristite tester u ohmmetrskom načinu rada kako biste bili sigurni da su oba mikroprekidača zatvorena (vrijednost otpora je minimalna).

5. Pritisnite gumb za zaključavanje izbornika, vanjski mikroprekidač bi se trebao otvoriti (vrijednost otpora je beskonačno velika). Pomaknite birač u položaj R, unutarnji mikroprekidač bi se trebao otvoriti (vrijednost otpora je beskonačno velika). Ako to nije slučaj, mikroprekidači su neispravni i potrebno ih je zamijeniti.
Zamjena
1. Pomoću ključa TORX T25 odvrnite montažni vijak.
Izvorni članak na web portalu Opelbook.ru

2. Odmaknemo blok mikroprekidača od okvira selektora i odspojimo četiri konektora s njega.

3. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom.

Komentari posjetitelja