Microîntrerupătoare de poziție a selectorului transmisiei automate — verificare și înlocuire (Opel Zafira A)

Există două microîntrerupătoare instalate pe selectorul modului transmisiei automate. Primul dintre ele conectează unul dintre bornele solenoidului de blocare la "pământ" atunci când selectorul este în poziția P (comutator intern). Al doilea conectează unul dintre bornele unității de comandă a transmisiei automate la sol cu selectorul în poziția P și butonul de blocare a selectorului împotriva mișcării accidentale neapăsat (acest lucru este necesar pentru funcționarea dispozitivului de blocare a cheii din contact).

Nota: Pentru claritate, operația este afișată cu selectorul scos.

Examinare

1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").

2. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (vezi "Levier de acţionare a frânei de parcare - înlocuire").

3. Cu ajutorul unui tester în modul ohmmetru, verificați integritatea celor două fire gri și fiabilitatea conexiunii lor la jumperul de contact și la contactele microîntrerupătoarelor.



4. Setați selectorul în poziția P și utilizați un tester în modul ohmmetru pentru a vă asigura că ambele microîntrerupătoare sunt închise (valoarea rezistenței este minimă).





5. Apăsați butonul de blocare a selectorului, microîntrerupătorul extern ar trebui să se deschidă (valoarea rezistenței este infinit de mare). Deplasați selectorul în poziția R, microîntrerupătorul intern ar trebui să se deschidă (valoarea rezistenței este infinit de mare). Dacă nu este cazul, microîntrerupătoarele sunt defecte și trebuie înlocuite.

Înlocuire

1. Folosind o cheie TORX T25, deșurubați șurubul de montare.

(Material copiat de pe această resursă: www.opelbook.ru)



2. Îndepărtăm blocul de microîntrerupătoare de cadrul selectorului și deconectăm patru conectori de la acesta.



3. Instalați piesele în ordine inversă.