Mikrowyłączniki położenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów — sprawdzanie i wymiana (Opel Zafira A)

Na selektorze trybu automatycznej skrzyni biegów znajdują się dwa mikroprzełączniki. Pierwszy z nich łączy jeden z zacisków elektromagnesu blokady z "masą", gdy selektor znajduje się w pozycji P (przełącznik wewnętrzny). Drugie łączy jeden z zacisków sterownika automatycznej skrzyni biegów z masą przy selektorze w pozycji P i nie wciśniętym przycisku blokady selektora przed przypadkowym ruchem (jest to konieczne do działania blokady kluczyka w stacyjce).

Notatka: Dla przejrzystości operację pokazano przy usuniętym selektorze.

Badanie

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Zdjąć wykładzinę tunelu podłogowego (patrz "Dźwignia siłownika hamulca postojowego - wymiana").

3. Używając testera w trybie omomierza, sprawdź integralność dwóch szarych przewodów i niezawodność ich połączenia ze zworą stykową i ze stykami mikrowyłączników.



4. Ustaw selektor w pozycji P i za pomocą testera w trybie omomierza upewnij się, że oba mikroprzełączniki są zamknięte (wartość rezystancji jest minimalna).



5. Naciśnij przycisk blokady selektora, zewnętrzny mikrowyłącznik powinien się otworzyć (wartość oporu jest nieskończenie duża). Przesuń selektor do pozycji R, wewnętrzny mikroprzełącznik powinien się otworzyć (wartość oporu jest nieskończenie duża). Jeśli tak nie jest, mikroprzełączniki są uszkodzone i należy je wymienić.

Wymiana

1. Za pomocą klucza TORX T25 odkręć śrubę mocującą.



2. Odsuwamy blok mikroprzełączników od ramki selektora i rozłączamy od niego cztery złącza.



3. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.