Obsah: Vyšetrenie ⬇ Výmena ⬇
Na voliči režimu automatickej prevodovky sú nainštalované dva mikrospínače. Prvý z nich spája jednu zo svoriek uzamykacieho elektromagnetu so "zemom", keď je volič v polohe P (vnútorný spínač). Druhý spája jednu zo svoriek riadiacej jednotky automatickej prevodovky so zemou s voličom v polohe P a nestlačeným blokovacím tlačidlom voliča proti náhodnému pohybu (je to potrebné na fungovanie zariadenia na uzamknutie kľúča v spínači zapaľovania).
Poznámka: Kvôli prehľadnosti je operácia zobrazená s odstráneným voličom.
Vyšetrenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
(Materiál bol prevzatý zo zdroja: «www.opelbook.ru»)
2. Odstráňte obloženie podlahového tunela (pozri "Páka ovládača parkovacej brzdy - výmena").
3. Pomocou testera v režime ohmmetra skontrolujte neporušenosť dvoch šedých vodičov a spoľahlivosť ich pripojenia ku kontaktnej prepojke a ku kontaktom mikrospínačov.

4. Nastavte volič do polohy P a pomocou testera v režime ohmmetra skontrolujte, či sú oba mikrospínače zatvorené (hodnota odporu je minimálna).

5. Stlačte tlačidlo uzamknutia voliča, externý mikrospínač by sa mal otvoriť (hodnota odporu je nekonečne veľká). Presuňte volič do polohy R, vnútorný mikrospínač by sa mal otvoriť (hodnota odporu je nekonečne veľká). Ak tomu tak nie je, mikrospínače sú chybné a je potrebné ich vymeniť.
Výmena
1. Pomocou kľúča TORX T25 odskrutkujte montážnu skrutku.

2. Blok mikrospínača odsunieme od rámu voliča a odpojíme z neho štyri konektory.

3. Nainštalujte diely v opačnom poradí.

Komentáre návštevníkov