Змест: Праверка ⬇ Замена ⬇
На селектары рэжымаў АКП устаноўлены два мікравыключальнікі. Першы з іх злучае адзін з высноў саленоіда блакавання з "масай" пры селектары, змешчаным у становішчы Р (унутраны выключальнік). Другі злучае з масай адзін з высноў блока кіравання АКП з масай пры селектары, змешчаным у становішчы Р і ненаціснутай кнопцы блакавання селектара ад выпадковага перасоўвання (гэта неабходна для працы прылады блакавання ключа ў замку запальвання).
Заўвага. Для навочнасці выкананне аперацыі паказана на знятым селектары.
Праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем абліцоўванне тунэля падлогі (гл. "Рычаг прывада стаяначнай тармазной сістэмы - замена").
3. Тэстарам у рэжыме омметра правяраем цэласнасць двух шэрых правадоў і надзейнасць іх злучэння з кантактнай перамычкай і з кантактамі мікравыключальнікаў.
4. Усталёўваны селектар у становішча Р і тэстарам у рэжыме омметра пераконваемся ў тым, што абодва мікравыключальніка замкнёныя (значэнне супраціву мінімальна).
Інфармацыя ўзята з сайта OpelBook
5. Націскаем кнопку блакавання селектара, вонкавы мікравыключальнік павінен растуліцца (значэнне супраціву бясконца вяліка). Перасоўваны селектар у становішча R, унутраны мікравыключальнік павінен растуліцца (значэнне супраціву бясконца вяліка). Калі гэта не так, мікравыключальнікі няспраўныя, іх неабходна замяніць.
Замена
1. Ключом TORX T25 адварочваем ніт мацавання.
2. Адводны блок мікравыключальнікаў ад каркаса селектара і адлучаем ад яго чатыры раздыма.
3. Усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў