Opel Astra i Zafira mają czterobiegową automatyczną skrzynię biegów (AKP).
Konstrukcja automatycznej skrzyni biegów obejmuje przemiennik momentu obrotowego, pompę olejową, przekładnie planetarne, sprzęgła cierne i hamulce. Skrzynia biegów jest sterowana przez jednostkę elektroniczną.
Przemiennik momentu obrotowego działa jak sprzęgło. Podczas pracy jest wypełniony płynem roboczym i obracając się z odpowiednią prędkością przekazuje moment obrotowy z silnika przekładniowego, pochłania i wygładza drgania i szarpnięcia z pracy silnika i skrzyni biegów. Przekładnia hydrokinetyczna składa się z trzech kół: pompy, reaktora i turbiny oraz sprzęgła blokującego. Wirnik jest zintegrowany z obudową przemiennika momentu obrotowego i przymocowany do koła zamachowego silnika. Koło turbiny jest połączone wielowypustem z wałem wejściowym skrzyni biegów. Po osiągnięciu określonej prędkości przemiennik momentu obrotowego jest blokowany przez sprzęgło, zapewniając w ten sposób sztywne połączenie między wałem korbowym silnika a skrzynią biegów. To znacznie zmniejsza straty mocy i pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy i zużycie paliwa.
Pompa oleju jest napędzana przez silnik i ma na celu wytworzenie niezbędnego ciśnienia płynu roboczego do działania automatycznej skrzyni biegów. Z tym wiąże się niemożność uruchomienia silnika samochodu z automatyczną skrzynią biegów «od popychacza». W przypadku braku ciśnienia płynu roboczego moment obrotowy z przekładni nie może być w żaden sposób przenoszony na wał korbowy silnika. Również brak ciśnienia płynu roboczego nakłada pewne ograniczenia na holowanie samochodu (cm. «Eksploatacja i jazda»), ponieważ nie ma odpowiedniego smarowania zespołów automatycznej skrzyni biegów.
Mechanizmy planetarne są montowane bezpośrednio w obudowie automatycznej skrzyni biegów i służą do zmiany przełożenia i włączenia biegu wstecznego. przekładnia planetarna (audycja) składa się z czterech głównych elementów: koła słonecznego, wspornika planety i koła koronowego. Zmiana przełożenia i kierunku obrotów następuje poprzez zablokowanie lub odblokowanie dwóch z trzech elementów (koło słoneczne, nośnik, koło koronowe) w różnych kombinacjach. W nowoczesnych automatycznych skrzyniach biegów instaluje się kilka przekładni planetarnych, w zależności od liczby biegów i konstrukcji.
Sprzęgła i hamulce cierne przeznaczone są do blokowania różnych elementów mechanizmów planetarnych. Są wyzwalane przez ciśnienie płynu roboczego, gdy odpowiedni zawór jest otwarty. Zawory są otwierane w określonej kolejności przez elektroniczną jednostkę sterującą, w zależności od prędkości, stopnia otwarcia przepustnicy, częstotliwości obrotów wału korbowego itp.
Komentarze gości