Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та встановлюємо його на оглядову канаву чи естакаду (див. «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).
2. Перевіряємо правильність регулювання троса приводу дросельної заслінки (див. «Трос приводу дросельної заслінки - заміна»).
3. Роз'єднуємо колодку джгута проводів датчика.
4. Приєднуємо до колодки джгута проводів датчика мультиметр у режимі омметра. Він повинен показувати нескінченно великий опір (ланцюг розімкнутий). Просимо помічника натиснути педаль «газу» до упору. Мультиметр повинен показати мінімальне значення опору (ланцюг замкнутий). Якщо це не так, датчик необхідно замінити у зборі з тросом (див. «Трос приводу дросельної заслінки - заміна»).
Коментарі відвідувачів