Notă: La instalare, utilizați șuruburi noi pentru capacul bielei.
Retragere
1. Scoateți chiulasa așa cum este descris mai sus în Capitolul 20.
2. Scoateți baia, tubul de preluare a pompei de ulei și deflectorul baii (acolo unde este cazul), așa cum este descris în Capitolul 29.
3. Dacă bielele și capacele nu au semne care indică poziția lor în blocul cilindrilor (adică numărul cilindrului), fă-ți singur semne cu un pumn. Observați orientarea semnelor în raport cu motorul (vezi ilustrația).
4. Opriți șuruburile capacului primei tije, îndepărtați capacul. Dacă inserturile urmează să fie reutilizate, lipiți capacul și introduceți împreună.
5. Verificați dacă există o proeminență formată prin uzură în partea superioară a găurii.Dacă există o proeminență, îndepărtați-o cu grijă cu o unealtă specială, altfel, după instalarea pistonului, segmentele pistonului pot lovi această creastă de uzură.
6. Folosiți un mâner de ciocan din lemn pentru a împinge ansamblul piston/biela în sus din orificiul cilindrului. Scoateți căptușeala și lipiți-o cu bandă adezivă de manivelă dacă intenționați să o reutilizați.
7. Scoateți cele trei ansambluri rămase în același mod. Rotiți arborele cotit după cum este necesar pentru a expune șuruburile de fixare a bielei.
8. Pistonul poate fi separat de biela prin îndepărtarea inelelor care fixează bolțul pistonului plutitor. Observați orientarea pistonului și a bielei înainte de separare, faceți semne dacă este necesar. Asamblarea se efectuează în ordine inversă, dar asigurați-vă că pistonul și biela sunt orientate corect.
9. Pistoanele și bielele pot fi verificate pentru semne de uzură și deteriorare, așa cum este descris în Capitolul 33, iar rulmenții pot fi verificați așa cum este descris în Capitolul 35.
Instalare
10. Așezați ansamblurile piston/biele în ordinea lor corectă, împreună cu căptușele, astfel încât totul să fie gata de instalare în blocul cilindrilor.
11. Verificați dacă scaunele pentru căști sunt absolut curate, apoi reinstalați căștile.
12. Ștergeți și lubrifiați alezajele cilindrului. Lubrifiați generos inelele pistonului, verificați dacă golurile tăieturii inelelor sunt amplasate așa cum este descris în Capitolul 33.
13. Instalați instrumentul pentru segmentul pistonului în canelurile pistonului de pe primul ansamblu care urmează să fie instalat.
14. Introduceți tija de legătură cu pistonul prin partea superioară a blocului în orificiul cilindrului, astfel încât baza sculei de presărare să se sprijine pe bloc. Verificați dacă semnele de pe biela sunt orientate așa cum este menționat înainte de îndepărtare. Rețineți că săgeata sau crestătura, în funcție de model, de pe capul pistonului trebuie să fie orientată spre cureaua dințată, iar urechile de pe biele trebuie să fie orientate spre volant (vezi ilustratii).
15. Lovind capul pistonului cu un mâner de ciocan din lemn, bateți ansamblul în alezajul cilindrului în timp ce eliberați compresorul (vezi ilustrația).
16. Lubrifiați suportul de biela corespunzător al arborelui cotit, apoi poziționați capul inferior al bielei pe gât. Asigurați-vă că bucșa nu cade din biela.
17. Montați capacul bielei, orientându-l așa cum este menționat înainte de îndepărtare (vezi ilustrația). Rețineți că urechea trebuie să fie orientată spre volant.
18. Instalați și strângeți în două etape noile șuruburi ale capacului bielei cu cuplul de strângere specificat specificații (vezi ilustratii).
19. Repetați procedura cu celelalte trei ansambluri.
20. Instalați deflectorul de tigaie (acolo unde este cazul), conducta de jos și baia pompei de ulei așa cum este descris în Capitolul 29.
21. Montați chiulasa așa cum este descris mai devreme în acest articol Capitolul 20.
Comentariile vizitatorilor