Retragere
1. Acţionaţi frâna de mână. Ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie.
2. Deșurubați dopul de golire, goliți uleiul de motor într-un recipient adecvat. Ștergeți ștecherul, instalați-l și strângeți-l.
3. Scoateți piulițele din partea superioară a ambelor suporturi de montare a motorului, îndepărtați șuruburile care fixează amortizoarele motorului de suporturile de montare a motorului.
4. Ridicați motorul cu aproximativ 25 mm pentru a asigura un spațiu suficient pentru a scoate carterul.
5. Acolo unde este necesar, deconectați cablurile electrice de la senzorul de nivel de ulei.
6. La modelele cu radiator de ulei, scoateți filtrul de ulei (vezi sectiunea 1), apoi deșurubați piulițele de îmbinare și deconectați țevile de la frigider.
7. Opriți șuruburile paletului, scoateți-l din motor. Rețineți că șuruburile sunt de lungimi diferite.
Notă: La unele modele poate fi necesar să deșurubați clemele barei anti-ruliu și să le rotiți ușor în jos pentru a îndepărta tigaia.
8. Scoateți cauciucul și garniturile de pe nervura blocului cilindrilor/baferului.
9. Dacă este necesar, deșurubați senzorul de nivel de ulei din carter, scoateți garnitura.
Instalare
10. Verificați dacă suprafețele blocului și tăvii sunt curate și uscate.
11. Aplicați un etanșant adecvat (Opel recomandă utilizarea unui sigiliu GM spec 15 03 294 (№ 90 001 851)) în zona de contact a blocului cu capacul de antrenare și capacul din spate al rulmentului principal.
12. Sigilați garniturile în pozițiile lor, introduceți garniturile de cauciuc în canelurile din capacul lanțului de transmisie și capacul rulmentului și garnitura de la baza blocului cilindri. Verificați dacă îmbinările dintre garnituri sunt etanșate.
13. Curăţaţi filetele şuruburilor baii, aplicaţi un compus de blocare adecvat (Opel recomandă utilizarea compusului de blocare cu specificații GM 15 10 177 (№ 90 167 347)).
14. Atașați paletul și strângeți șuruburile de montare în pozițiile inițiale. Strângeți toate șuruburile cu mâna, apoi strângeți-le în cerc cu cuplul de strângere reglementat de Specificații.
15. Conectați cablurile electrice la comutatorul de nivel al uleiului.
16. Coborâți motorul înapoi în poziție și strângeți piulițele suportului de montare a motorului cu cuplul de strângere reglementat de Specificații. Montați șuruburile amortizorului de mișcare, strângeți-le cu cuplul de strângere specificat în Specificații.
17. Coborâți vehiculul la sol și umpleți motorul cu cantitatea și gradul specificat de ulei.
Comentariile vizitatorilor