Motoare Z10XE (P) /Z12XE/Z14XEP
2. Scoateți baia de ulei (vezi Secțiunea 12) și scoateți lanțul de distribuție (vezi Secțiunea 8).
3. Scoateți cele 6 șuruburi și scoateți capacul pompei de ulei, apoi scoateți rotoarele interior și exterior (vezi rezista. ilustrare).
13.3. Capac (1) și rotoare (2) pompă de ulei (Motor Z10XEP)
4. Curăţaţi toate suprafeţele de îmbinare înainte de instalare. Instalarea se face în ordine inversă.
Motoare Z14XE/Z16XE/Z18XE
Atenție: La motoarele Z18XE, după îndepărtarea curelei dințate, este necesar să atârnați unitatea de putere folosind un set de unelte MKM-883 și să scoateți uneltele pentru îndepărtarea suportului corect al motorului (vezi Secțiunea 5).
5. Scoateți întinzătorul curelei dințate și rola de ghidare a curelei dințate din stânga (vezi Secțiunea 8).
6. Scoateți baia de ulei (vezi Secțiunea 12), deșurubați cele 3 șuruburi de fixare și scoateți colectorul de ulei (vezi rezista. ilustrare).
13.6. Săgețile indică șuruburile de admisie a uleiului (pe exemplul motorului Z18XE)
7. Scoateți angrenajele (vezi Secțiunea 5) și roata de antrenare cu curea dințată.
Notă: Pentru a scoate roata, este necesar să blocați volanul să nu se rotească în același mod ca atunci când scoateți scripetele arborelui cotit (vezi Secțiunea 5). Scoateți 2 șuruburi de fixare și scoateți carcasa din spate a mecanismului de distribuție (vezi rezista. ilustrare).
13.7. șuruburi (indicat prin săgeți) montaj capac distributie spate (pe exemplul motorului Z16XE)
8. Deconectați conectorul cablurilor senzorului de presiune a uleiului, scoateți cele 7 șuruburi de montare și scoateți pompa de ulei (vezi rezista. ilustrare). Folosind o unealtă adecvată, cu grijă, pentru a nu deteriora suprafețele de așezare, îndepărtați simeringul față arborelui cotit.
13.8. Pompă de ulei (săgeata arată senzorul de presiune a uleiului) (pe exemplul motorului Z18XE)
9. Înainte de a instala pompa de ulei, curățați toate suprafețele de îmbinare de reziduuri de etanșare și filetați în prealabil toate găurile.
10. Ungeți suprafețele noului etanșare a arborelui cotit cu unsoare siliconică (culoare alba) umpleți-l în scaun și apăsați-l folosind un instrument special (vezi rezista. ilustrare) pe arborele cotit.
13.10. Instalarea garniturii pompei de ulei (pe exemplul motorului Z18XE): 1. Manșon de protecție; 2. Bolt; 3. Saiba sau scripetele curelei multinerve; 4. Dispozitiv KM-6010
11. Instalarea altor componente demontate se face într-o comandă, revenirea la o comandă de îndepărtare a acestora.
Motor Z16SE
12. Pompa de ulei a acestui motor are același design ca și la motoarele Z14XE / Z16XE / Z18XE, iar procedura de efectuare a acestei proceduri este complet aceeași cu cea descrisă mai sus pentru aceste motoare. Diferențele se referă numai la aspectul unor piese și locația lor, care este cauzată de caracteristicile de proiectare ale motorului cu sistemul de distribuție a gazului SOHC.
Notă: Pentru a instala o nouă etanșare a pompei de ulei, utilizați unealta KM-417.
Motor Z13DT
13. Sistemul de ungere al acestui motor este prezentat în Ref. ilustrații - pompa de ulei este încorporată în capacul transmisiei angrenajului de distribuție.
13.13. Aranjamentul general al sistemului de lubrifiere a motorului Z13DT: 1. Joja de ulei cu tub de ghidare; 2. Conducta de petrol; 3. Senzor presiune ulei; 4. Linia de alimentare cu ulei turbocompresor; 5. Linia de retur ulei turbocompresor; 6. Carcasă filtru de ulei cu schimbător de căldură și gât de umplere cu ulei; 7. Aportul de ulei; 8. Capac pompei de ulei; 9. Rotoare pompe de ulei; 10. Supapă de siguranță
14. Pentru a scoate pompa, scoateți capacul de distribuție (vezi Secțiunea 8), deșurubați cele 2 șuruburi, separați colectorul de ulei de capac, îndepărtați garnitura (vezi rezista. ilustrare), scoateți capacul pompei de ulei și scoateți rotoarele exterior și interior.
13.14. Șuruburi de montare (1) si garnitura de etansare (2) aportul de ulei (3) motor Z13DT
Motoare Y17DT (L) /Z17DTH
15. Scoateți baia de ulei (vezi Secțiunea 12) si curea de distributie dintata (vezi Secțiunea 8).
16. Scoateți angrenajul pompei de ulei, ținându-l să nu se rotească cu o cheie (vezi rezista. ilustrare).
13.16. Angrenaj (1) pompă de ulei (motoare Z17DTL/H): 2. Cheie inelară
17. Cu ajutorul aparatelor speciale (vezi rezista. ilustrații) Scoateți angrenajul transmisiei de sincronizare.
13.17a. Ținând roata motoare (1) împotriva întoarcerii cu unealta KM-662-C (2) deșurubați șurubul de fixare (3) (Motor Z17DTH) | 13.17b. Scoaterea pinionului (2) acționare de sincronizare folosind instrumentul KM-161-B (Motor Z17DTH) |
18. Scoateți 9 șuruburi de fixare și scoateți carcasa pompei de ulei (vezi rezista. ilustrare).
13.18. Capac (1) și rotoare (2) pompă de ulei (motoare Z17DTL/H)
Atenție: șuruburile au lungimi diferite - rețineți ordinea în care sunt așezate! Apoi scoateți rotoarele pompei de ulei.
19. Folosind o unealtă adecvată, cu grijă pentru a nu deteriora suprafețele de așezare, scoateți garniturile arborelui cotit și ale pompei de ulei (vezi rezista. ilustrare).
13.19. Garnituri arbore cotit (1) si pompa de ulei (2)
20. Curăţaţi toate suprafeţele de îmbinare înainte de instalare. Aplicați etanșant (culoare neagră) pe carcasa pompei de ulei, înlocuiți garnitura pompei, introduceți rotoarele, instalați carcasa (vezi rezista. ilustrare) și strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar (vezi specificatii).
13.20. Instalare șasiu (2) pompă de ulei (Motor Z17DTH): 1. Garnitura pompei de ulei
Atenție: Strângerea șuruburilor trebuie finalizată în cel mult 10 minute după aplicarea sigilantului!
21. Ungeți suprafețele noului arbore cotit și garniturile pompei de ulei cu unsoare siliconică (culoare alba) și folosind dispozitivele de fixare KM-656 și KM-657, instalați-le în prizele scaunului - atingeți garniturile până când se opresc (vezi rezista. ilustrații). Când instalați roata dințată, acordați atenție poziției marginii orificiului de montare.
13.21a. Adaptare KM-656 (1) pentru montarea etanșării arborelui cotit | 13.34b. Instalarea angrenajului pompei de ulei (săgețile arată poziția marginii orificiului de montare): 1. Instrument KM-657 pentru montarea garniturii pompei de ulei |
22. Montarea celorlalte componente demontate se face într-o comandă, revenirea la o comandă de îndepărtare a acestora.
Comentariile vizitatorilor