Test de compresie — descriere și interpretare 1. Dacă motorul funcționează prost sau intermitent, verificați sistemul de aprindere și sistemul de combustibil. Dacă nu a putut fi găsită cauza performanței...
Revizia motorului — informații generale Revizia motorului - note generale Nu este întotdeauna ușor să ajungeți la concluzia despre fezabilitatea unei revizii complete a motorului, deoarece este...
Motor — demontare și montare Demontarea unității de alimentare - metode și măsuri de siguranță Dacă s-a decis demontarea motorului pentru o revizie majoră sau repararea componentelor...
Unitate de putere — demontare și instalare Demontarea Atenţie! Motorul este scos din mașină ca parte a unității de alimentare (împreună cu transmiterea). Unitatea de putere este coborâtă și iese de sub...
Procedura de revizie a motorului — dezasamblare 1. Se recomandă dezasamblarea motorului pe un suport special, dacă nu există suport, apoi fixați motorul pe o zonă plană. 2. Dacă se achiziționează un motor...
Chiulasă — demontare 1. La un motor de 1,6 litri cu un singur arbore, scoateți chiulasa, tacheții și șaibe de tracțiune ( vezi capitolul 2A ). 2. La toate motoarele cu doi arbori,...
Chiulasă și supape — curățare și verificare 1. Curățarea temeinică a chiulasei și a pieselor trenului de supape, urmată de inspecție, va permite o estimare a volumului de lucru pentru repararea trenului...
Chiulasă — Ansamblu 1. Instalați șaiba suport arc, scufundați garnitura tijei supapei în ulei de motor proaspăt și glisați-o pe bucșă (Vezi poza) 2. Lubrifiați tijele supapelor cu...
Pistonuri și biele — îndepărtare 1. La motoarele de 1,4, 1,6 și 1,8 litri, scoateți chiulasa și baia de ulei. La motoarele de 1,4 și 1,6 litri, scoateți deflectorul de ulei. La toate...
Arborele cotit — demontare Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 litri 1. Scoateți pompa de ulei și volantul (disc de conducere). 2. Scoateți bielele cu pistoane. 3. Verificaţi jocul final al...
Bloc cilindric — curățare și verificare Curatenie 1. Scoateți toate atașamentele din blocul cilindrilor, deșurubați senzorii. Scoateți dopurile, pentru care faceți găuri în dopuri, în care înșurubați...
Biela și grupul de piston — verificare 1. Înainte de verificare, bielele și pistoanele trebuie curățate, iar inelele vechi trebuie îndepărtate de pe piston. 2. Întindeți cu grijă inelul spre partea...
Arborele cotit — verificare Verificarea jocului final 1. Jocul axial al arborelui cotit este verificat înainte de scoaterea din motor, când arborele cotit se poate roti liber în rulmenții...
Lagărele principale și de biela — verificați 1. Rulmenții uzați trebuie depozitați la locul lor de instalare pentru o inspecție amănunțită, deoarece semnele de uzură de pe aceste părți permit restabilirea...
Revizia motorului — Procedura de asamblare 1. Se recomandă următoarea ordine de asamblare. 1) Arbore cotit. 2) Pistoane și biele. 3) Pompă de ulei. 4) mecanism de echilibrare. 5) cadru capac rulmentului...
Inele de piston — instalare 1. Verificați jocul în îmbinările inelelor. 2. Așezați pistoanele asamblate cu biele și segmente noi de piston în așa ordine încât setul de inele să corespundă...
Motor — pornire după revizie 1. După finalizarea ansamblului motorului, verificați de două ori nivelul uleiului și al lichidului de răcire. Verificați dacă cablurile și furtunurile sunt...