Povlačenje
1. Od 1993. motori koriste modificiranu oprugu za mehanizam automatskog zatezanja nazubljenog pogonskog remena (pogledajte ilustraciju). Sklop zatezača sličan je ostalima, ali su postupci uklanjanja i postavljanja drugačiji.
14.1 Dijelovi automatskog zatezača pogonskog remena (jedna od opcija)
A Poravnanje izbočina na pumpi rashladne tekućine i bloku cilindra
B Pokazivač na zatezaču je poravnat s urezom u nosaču
1 Za otpuštanje remena - pomaknite polugu suprotno od kazaljke na satu
2 Za zatezanje remena pomaknite ručicu u smjeru kazaljke na satu
2. Glavni vanjski poklopac pogonskog remena može se pričvrstiti na stražnji poklopac spajalicama ili vijcima sa šesterokutnom glavom; u nekim slučajevima kombiniraju se nosači i vijci.
3. Za popuštanje napetosti remena prije uklanjanja, malo otpustite montažni vijak zatezača, zatim umetnite alat u utor na poluzi zatezača, okrećite polugu zatezača dok pogonski remen ne popusti. Ako je potrebno, potpuno uklonite i pregledajte zatezač kako je opisano u Poglavlje 12.
Montaža
4. Postavite zatezač na mjesto, lagano zategnite montažni vijak.
5. Provjerite je li pumpa rashladne tekućine ispravno postavljena, tj. Izbočina na prirubnici pumpe mora biti poravnata s odgovarajućom izbočinom na bloku cilindra. Ako to nije slučaj, otpustite pričvrsne vijke pumpe rashladnog sredstva i malo pomaknite pumpu u željenom smjeru (vidi odjeljak 3). Zategnite vijke navedenim momentom tehnički podaci.
6. Ugradite nazubljeni pogonski remen, zatim podesite njegovu napetost na sljedeći način.
Podešavanje
7. Otpustite vijak koji pričvršćuje automatski zatezač, pomaknite ručicu mehanizma u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok kazaljka zatezača ne udari u graničnik. Zategnite pričvrsni vijak kako biste držali mehanizam u ovom položaju.
8. Okrenite radilicu dva puna kruga u normalnom smjeru vrtnje i provjerite je li oznaka TDC na remenici radilice poravnata sa pokazivačem na stražnjem poklopcu nazubljenog pogonskog remena. Oznaka TDC na lančaniku bregastog vratila mora biti poravnata s urezom na poklopcu stražnjeg pogonskog remena. Otpustite montažni vijak automatskog zatezača, pomaknite ručicu mehanizma u smjeru kazaljke na satu dok se pokazivač ne poravna s urezom u nosaču zatezača. Prvih nekoliko sati rada, novi remen će se istrošiti (postupak provale). Ako postavljate rabljeni remen (već uhodano), postavite pokazivač otprilike 4 mm lijevo od zareza (pogledajte ilustraciju).
9. Zategnite vijak za pričvršćivanje zateznog mehanizma. Okrenite radilicu za jedan puni krug u normalnom smjeru vrtnje i provjerite jesu li oznake za mjerenje vremena na radilici i bregastom vratilu poravnate. Zatim instalirajte sve preostale komponente kao što je opisano u Poglavlje 12.
10. Podešavanjem zupčastog remena na ovaj način, automatski zatezač će uvijek održavati ispravnu napetost i nije potrebna daljnja kontrola ili podešavanje.
Komentari posjetitelja