Ето как са разположени възли в двигателното отделение, чиято неизправност влияе върху динамиката на автомобила.
Има много причини за влошаване на динамиката, основните могат да бъдат определени по следния начин.
- Неизправност на двигателя - намаляване на компресията в един или повече цилиндри, засмукване на допълнителен въздух във всмукателния тракт на двигателя. Коксуване на изпускателната система или повреда на конвертора на изгорелите газове.
- Повреда в горивната система - запушени инжектори, горивен филтър и маркучи за подаване на гориво. Недостатъчно захранване с горивна помпа. Използване на гориво с ниско качество.
- Неизправност на системата за запалване - повреда на запалителната свещ, повреда на веригата за високо напрежение на системата.
- Неизправност на системата за управление на двигателя - повреда на сензорите на системата. Ако някой сензор се повреди, електронният контролен блок преминава към работа според резервна програма, която ви позволява да стигнете до гараж или автосервиз, но мощността и икономическите характеристики на двигателя са намалени.
- Неизправност на системата за променливо синхронизиране на клапаните - повреда на електромагнитните клапани или блока за управление на системата.
- Приплъзване на съединителя поради износване или неизправност на елементите на хидравличното задвижване, за да го изключите.
- Повреда на спирачната система - спиране на едно или повече колела в движение, неправилно регулиране на ръчната спирачка.
- Недостатъчно налягане в гумите.
- Претоварване на превозното средство.
Пълната диагностика на автомобила трябва да се извърши от висококвалифицирани специалисти с помощта на специално диагностично оборудване, затова се свържете с автосервиз.
Можете самостоятелно да извършите следната работа.
- Проверете и коригирайте въздушното налягане в гумите.
- Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо, тихо време направете разходка, за да определите изчерпването на автомобила. Колата трябва да е напълно заредена, в кабината да е само шофьорът. Ускорете автомобила до 50 км/ч, изравнете скоростта и след това изключете предавката и спрете по инерция до пълно спиране. Направете още едно бягане в обратната посока. Преминаването трябва да бъде около 500 м.
- Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.
- Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна площ без препятствия. Използвайте педала на газта, за да увеличите оборотите на празен ход на коляновия вал - приблизително 1500 min-1. Спрете автомобила с ръчната спирачка. Натиснете съединителя и превключете на 1-ва предавка. След това започнете бавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи и не плъзга. Ако двигателят не спира, съединителят е износен и трябва да се смени.