Így helyezkednek el a csomópontok a motortérben, amelyek meghibásodása befolyásolja az autó dinamikáját.
A dinamika romlásának számos oka lehet, a főbbeket az alábbiak szerint határozhatjuk meg.
- Motor meghibásodása - a kompresszió csökkenése egy vagy több hengerben, további levegő beszívása a motor szívócsatornájába. A kipufogórendszer kokszosodása vagy a kipufogógáz-átalakító sérülése.
- Üzemanyag-rendszer meghibásodása - eltömődött befecskendezők, üzemanyagszűrő és üzemanyag-ellátó rendszer tömlői. Elégtelen üzemanyag-szivattyú ellátás. Alacsony minőségű üzemanyag használata.
- A gyújtásrendszer meghibásodása - a gyújtógyertya meghibásodása, a rendszer nagyfeszültségű áramkörének meghibásodása.
- A motorvezérlő rendszer hibája - a rendszer érzékelőinek meghibásodása. Ha bármelyik érzékelő meghibásodik, az elektronikus vezérlőegység egy tartalék program szerint működik, amely lehetővé teszi a garázsba vagy az autószervizbe való eljutást, de a motor teljesítménye és gazdasági jellemzői csökkennek.
- A változtatható szelepidőzítési rendszer meghibásodása - a mágnesszelepek vagy a rendszervezérlő egység meghibásodása.
- A tengelykapcsoló megcsúszása a hidraulikus hajtás elemeinek kopása vagy meghibásodása miatt a kikapcsoláshoz.
- A fékrendszer meghibásodása - egy vagy több kerék fékezése menet közben, a rögzítőfék helytelen beállítása.
- Elégtelen légnyomás a gumiabroncsokban.
- A jármű túlterhelése.
Az autó teljes körű diagnosztizálását magasan képzett szakembereknek kell elvégezniük speciális diagnosztikai berendezések segítségével, ezért forduljon autószervizhez.
Önállóan elvégezheti a következő munkát.
- Ellenőrizze és korrigálja a légnyomást az abroncsokban.
- Ellenőrizze az üzemi fékrendszer és a rögzítőfék működését. Ehhez nem szükséges eltávolítani a kerekeket. Keressen egy sík útszakaszt, és száraz, nyugodt időben hajtson végre egy kört, hogy megállapítsa az autó kifutását. Az autót teljesen tankolni kell, csak a sofőr tartózkodik az utastérben. Gyorsítsa fel a járművet 50 km/h-ra, állítsa be a sebességet, majd kapcsolja ki a sebességfokozatot, és szabadon haladjon teljesen megállásig. Fuss még egyet az ellenkező irányba. A túlfutás körülbelül 500 m legyen.
- Ellenőrizze a gyújtásrendszer működését a fent leírtak szerint.
- Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését. Az első ellenőrzést sík, akadálymentes területen kell elvégezni. Állítsa a gázpedált magasabb alapjárati sebességre - körülbelül 1500 perc-1. Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel. Nyomja le a tengelykapcsolót, és kapcsoljon 1. sebességfokozatba. Ezután kezdje el lassan engedni a tengelykapcsoló-pedált. Ha a motor leáll, a tengelykapcsoló működik és nem csúszik. Ha a motor nem áll le, akkor a tengelykapcsoló elhasználódott, és ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések