Így helyezkednek el a motorháztető alatti térben azok az egységek, amelyek meghibásodása befolyásolja az autó dinamikáját.
A dinamika romlásának számos oka van, a főbbeket az alábbiak szerint határozhatjuk meg.
- Motor hibás működés - csökkent kompresszió egy vagy több hengerben, további levegő szívódik be a motor szívócsatornájába. A kipufogórendszer kokszosodása vagy a kipufogógáz-semlegesítő sérülése.
- Üzemanyag-rendszer meghibásodása - eltömődött befecskendezők, üzemanyagszűrő és üzemanyag-ellátó rendszer tömlői. Elégtelen üzemanyag-szivattyú ellátás. Alacsony minőségű üzemanyag használata.
- A gyújtásrendszer meghibásodása - gyújtógyertya meghibásodása, a rendszer nagyfeszültségű áramkörének meghibásodása.
- A motorvezérlő rendszer meghibásodása - a rendszerérzékelők meghibásodása. Ha valamelyik érzékelő meghibásodik, az elektronikus vezérlőegység tartalék programra kapcsol, amivel be lehet jutni egy garázsba vagy autószervizbe, de a motor teljesítménye és gazdaságossági jellemzői csökkennek.
- A változtatható szelepidőzítési rendszer meghibásodása - az elektromágneses szelepek vagy a rendszervezérlő egység meghibásodása.
- A tengelykapcsoló megcsúszása a kioldó hidraulikus hajtóelemek kopása vagy hibája miatt.
- A fékrendszer meghibásodása - egy vagy több kerék fékezése vezetés közben, a rögzítőfék helytelen beállítása.
- Elégtelen légnyomás a gumiabroncsokban.
- A jármű túlterhelése.
Az autó teljes diagnosztikáját magasan képzett szakembereknek kell elvégezniük speciális diagnosztikai berendezésekkel, ezért forduljon egy autószervizhez.
A következő munkát saját maga is elvégezheti.
- Ellenőrizze és állítsa be a légnyomást a gumiabroncsokban.
- Ellenőrizze az üzemi fékrendszer és a rögzítőfék működését. Ehhez nem szükséges eltávolítani a kerekeket. Keressen egy sík útszakaszt, és száraz, szélcsendes időben végezzen próbafutást a jármű dőlésszögének meghatározásához. Az autót teljesen fel kell tölteni, és csak a vezető tartózkodhat az autóban. Gyorsítsa fel az autót 50 km/h-ra, állítsa be a sebességet, majd kapcsolja ki a sebességfokozatot, és szabadon haladjon, amíg teljesen meg nem áll. Fuss még egyet az ellenkező irányba. A kifutás körülbelül 500 m legyen.
- Ellenőrizze a gyújtásrendszer működését a fent leírtak szerint.
- Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését. Az első ellenőrzést sík, akadálymentes területen kell elvégezni. A gázpedállal állítsa a motor fordulatszámát magas alapjárati fordulatszámra, körülbelül 1500 perc⁻¹. Húzza be a kéziféket a járműre. Nyomja le a tengelykapcsolót, és kapcsolja be az 1. fokozatot. Ezután kezdje el lassan engedni a tengelykapcsoló-pedált. Ha a motor leáll, a tengelykapcsoló megfelelően működik és nem csúszik. Ha a motor nem áll le, akkor a tengelykapcsoló elhasználódott, és ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések