Takto sú v motorovom priestore umiestnené uzly, ktorých porucha ovplyvňuje dynamiku vozidla.
Príčin zhoršenia dynamiky je veľa, hlavné možno definovať nasledovne.
- Porucha motora - zníženie kompresie v jednom alebo viacerých valcoch, nasávanie ďalšieho vzduchu do sacieho traktu motora. Koksovanie výfukového systému alebo poškodenie konvertora výfukových plynov.
- Porucha palivového systému - upchaté vstrekovače, palivový filter a hadice systému prívodu paliva. Nedostatočný prívod palivového čerpadla. Použitie paliva nízkej kvality.
- Porucha zapaľovacieho systému - porucha zapaľovacej sviečky, porucha vysokonapäťového obvodu systému.
- Porucha systému riadenia motora - porucha snímačov systému. Ak niektorý snímač zlyhá, elektronická riadiaca jednotka sa prepne do práce podľa záložného programu, ktorý vám umožní dostať sa do autoservisu alebo autoservisu, ale zníži sa výkon a ekonomická charakteristika motora.
- Porucha systému variabilného časovania ventilov - porucha solenoidových ventilov alebo riadiacej jednotky systému.
- Preklznutie spojky v dôsledku opotrebovania alebo poruchy prvkov hydraulického pohonu na jeho vypnutie.
- Porucha brzdového systému - brzdenie jedného alebo viacerých kolies za jazdy, nesprávne nastavenie parkovacej brzdy.
- Nedostatočný tlak vzduchu v pneumatikách.
- Preťaženie vozidla.
Kompletnú diagnostiku vozidla by mali vykonávať vysokokvalifikovaní odborníci pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia, preto sa obráťte na autoservis.
Nasledujúce práce môžete vykonávať nezávisle.
- Skontrolujte a upravte tlak vzduchu v pneumatikách.
- Skontrolujte činnosť systému prevádzkovej brzdy a parkovacej brzdy. Na to nie je potrebné demontovať kolesá. Nájdite rovnú časť cesty a v suchom, pokojnom počasí vykonajte jazdu, aby ste zistili dojazd auta. Auto musí byť plne natankované, v kabíne je len vodič. Zrýchlite vozidlo na 50 km/h, znížte rýchlosť a potom vyraďte rýchlosť a úplne zastavte. Vykonajte ďalší chod v opačnom smere. Prevýšenie by malo byť asi 500 m.
- Skontrolujte fungovanie systému zapaľovania, ako je popísané vyššie.
- Skontrolujte činnosť spojky. Počiatočná kontrola sa vykonáva na rovnej ploche bez prekážok. Nastavte plynový pedál na vyššiu voľnobežnú rýchlosť - približne 1500 min-1. Zabrzdite vozidlo ručnou brzdou. Stlačte spojku a zaraďte 1. prevodový stupeň. Potom začnite pomaly uvoľňovať pedál spojky. Ak motor zhasne, spojka funguje a nepreklzáva. Ak motor nezhasne, spojka je opotrebovaná a je potrebné ju vymeniť.
Komentáre návštevníkov