Hlava valcov (Opel Omega B)

Demontáž

1. Demontujte vačkový hriadeľ, páky a hydraulické zdvihátka z hlavy valcov. Odstráňte žeraviace sviečky a odstráňte hlavu valca z motora.





2. Na všetkých modeloch s použitím stláčača ventilových pružín stlačte každú pružinu a odstráňte držiaky z konca ventilu.





3. Odstráňte stlačovač pružín a vyberte tanier pružiny a pružinu.





4. Pomocou klieští opatrne odstráňte uzáver deflektora oleja.



5. Odstráňte sedlo pružiny.

6. Keď je pružina ventilu stlačená a miska pružiny sa neodlepí od krekrov, je potrebné udrieť do misky pružiny kladivom cez drevený blok, čím sa krekry uvoľnia.

7. Odstráňte ventil cez spaľovaciu komoru. Uložte každý ventil do samostatného plastového vrecka spolu s pružinovou doskou, pružinou, pružinovým sedlom a sušienkami pre neskoršiu inštaláciu na ich miesto.

Čistenie hlavy valcov

1. Odstráňte zvyšky starého tesnenia z hlavy valcov.

2. Vyčistite karbónové usadeniny zo spaľovacích komôr, potom umyte hlavu vo vhodnom rozpúšťadle.

3. Vyčistite všetky karbónové usadeniny z ventilov, možno aj pomocou drôtenej kefy.

Vyšetrenie

Hlava valca

Kontrola rovinnosti hlavy valcov



Meranie vyčnievania vírivej komory z hlavy valcov



1. Starostlivo skontrolujte hlavu valca, či nemá praskliny a iné poškodenia. Ak sú praskliny, hlava sa musí vymeniť.

2. Pomocou kovového pravítka a škárovej mierky skontrolujte rovinnosť spojovacej plochy hlavy valcov. Ak je rovinnosť väčšia ako 0,1 mm, musí sa hlavica prebrúsiť a jej výška musí spĺňať požiadavky.

3. Skontrolujte stav sediel ventilov. Ak sú spálené, opotrebované alebo poškodené, musia sa vymeniť. Ak je opotrebovanie sediel ventilu malé, je potrebné ich zabrúsiť. Skontrolujte opotrebovanie vodidiel ventilov tak, že do nich vložíte driek ventilu a posuniete ho do strany. Pohyb by mal byť malý. Ak je pohyb nadmerný, vyberte ventil a zmerajte priemer drieku ventilu. V prípade potreby vymeňte ventil. Ak driek ventilu nie je opotrebovaný, potom je vodiace puzdro ventilu opotrebované a je potrebné ho vymeniť. Výmena vodiacich puzdier ventilov by sa mala vykonávať v servisnej stanici.



4. Ak je potrebné prebrúsiť sedlá ventilov, táto operácia sa musí vykonať po inštalácii nových vodidiel ventilov.

Ventily

1. Skontrolujte každú hlavu ventilu na lokalizovanú koróziu, popáleniny, praskliny a všeobecné opotrebovanie. Skontrolujte driek ventilu, či nie je opotrebovaný a ohnutý. Skontrolujte opotrebovanie konca drieku ventilu. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, ventil sa musí vymeniť.



2. Pomocou mikrometra zmerajte priemer drieku ventilu na niekoľkých miestach pozdĺž drieku. Akýkoľvek významný rozdiel v získaných údajoch naznačuje opotrebovanie drieku ventilu a povinnú výmenu ventilu.

3. Ak sú ventily v uspokojivom stave, mali by byť vložené na svoje miesto a prekryté. Ak sú hlavy alebo sedlá ventilov silne opotrebované, musia sa pred lapovaním opracovať alebo dokonca vymeniť.

Lapovacie ventily

1. Hlavu valcov položte spaľovacími komorami nahor na drevené bloky.



2. Namažte lapovaciu pastu na dosku ventilu a sedlo ventilu, nainštalujte ventil na miesto a namontujte prísavku s držiakom (rukoväťou) na dosku ventilu. Otáčajte ventilom pomocou prísavky v rôznych smeroch, aby ste ventil zbrúsili, a pravidelne ventil zdvíhajte, aby sa brúsna pasta prerozdelila.



3. Ak použijete hrubú lapovaciu pastu, lapujte, kým sa na sedle ventilu a ventile neobjaví rovnomerný matný povrch.

4. Potom zotrite použitú pastu a zopakujte proces lapovania s jemnou pastou. Vtierajte, kým sa neobjaví svetlošedo-matná farba.

5. Opatrne odstráňte stopy lapovacej pasty pomocou vhodného rozpúšťadla.

Ventilové prvky

1. Skontrolujte ventilové pružiny, či nie sú poškodené.

2. Nainštalujte pružiny jedným z koncov na rám, skontrolujte odchýlku osi pružiny od zvislej roviny a dĺžku pružín. Ak je jedna z pružín poškodená, je potrebné vymeniť všetky pružiny v súprave.

3. Vymeňte tesnenia drieku ventilu bez ohľadu na ich stav.

Zloženie hlavy valcov

1. Namažte drieky ventilov motorovým olejom a vložte ich na ich miesto. Nainštalujte ventily na miesta, kde boli uzemnené.



2. Nainštalujte sedlo pružiny.





3. Nasaďte tenkostennú ochrannú manžetu na driek ventilu.





4. Ponorte tesnenie drieku ventilu do čerstvého motorového oleja a nainštalujte ho na driek ventilu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace hrany. Na inštaláciu uzáverov deflektora oleja použite špeciálny kovový tŕň.



5. Nainštalujte ventilovú pružinu a držiak pružiny.





6. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu ventilu a nainštalujte sušienky do vybrania drieku ventilu a namažte ich. Odstráňte pružinový kompresor. Opakujte túto operáciu na zostávajúcich ventiloch.

7. Pomocou kladiva a dreveného bloku poklepte na koniec drieku ventilu, aby ste sa uistili, že všetky komponenty ventilu sú pevne usadené na svojom mieste.

8. Nainštalujte hlavu na blok valca a nainštalujte hydraulické zdviháky, páky a vačkový hriadeľ.