Цилиндрова глава (Opel Omega B)

Разглобяване

1. Отстранете разпределителния вал, лостовете и хидравличните тласъци от главата на цилиндъра. Отстранете подгревните свещи и отстранете главата на цилиндъра от двигателя.





2. При всички модели, като използвате компресор на пружината на клапана, компресирайте всяка пружина и отстранете държачите от края на клапана.





3. Отстранете пружинния компресор и отстранете пружинната плоча и пружината.





4. С помощта на клещи внимателно отстранете капачката на масления дефлектор.



5. Отстранете седалката на пружината.

6. Когато пружината на клапана е компресирана и чашата на пружината не излиза от бисквитите, е необходимо да ударите чашата на пружината с чук през дървен блок, който ще освободи бисквитите.

7. Отстранете клапана през горивната камера. Съхранявайте всеки клапан в отделна найлонова торбичка заедно с пружинната плоча, пружината, пружинното гнездо и крекерите за по-късно инсталиране на техните места.

Почистване на главата на цилиндъра

1. Отстранете остатъците от старото уплътнение от главата на цилиндъра.

2. Почистете въглеродните отлагания от горивните камери, след това измийте главата в подходящ разтворител.



3. Почистете всякакви въглеродни отлагания от клапаните, може дори с помощта на телена четка.

Преглед

Цилиндрова глава

Проверка на плоскостта на главата на цилиндъра



Измерване на изпъкналостта на вихровата камера от главата на цилиндъра



1. Внимателно проверете главата на цилиндъра за пукнатини и други повреди. Ако има пукнатини, главата трябва да се смени.

2. С помощта на метална линийка и щуп, проверете плоскостта на свързващата повърхност на главата на цилиндъра. Ако плоскостта е повече от 0,1 мм, главата трябва да се шлайфа повторно, като височината й трябва да отговаря на изискванията.

3. Проверете състоянието на леглата на клапаните. Ако са изгорели, износени или дефектни, трябва да се сменят. Ако износването на леглото на клапана е незначително, те трябва да бъдат шлифовани. Проверете водачите на клапана за износване, като поставите стеблото на клапана в тях и го преместите настрани. Движението трябва да е незначително. Ако движението е прекомерно, отстранете клапана и измерете диаметъра на стеблото на клапана. Сменете клапана, ако е необходимо. Ако стеблото на клапана не е износено, значи водещата втулка на клапана е износена и трябва да се смени. Смяната на водещите втулки на клапаните трябва да се извърши в сервиз.



4. Ако седлата на клапаните трябва да се шлифоват отново, тази операция трябва да се извърши след инсталирането на нови водачи на клапани.

Клапани

1. Проверете всяка глава на клапана за локализирана корозия, изгаряния, пукнатини и общо износване. Проверете стеблото на клапана за износване и огъване. Проверете края на стеблото на клапана за износване. Ако има някакви дефекти, вентилът трябва да се смени.



2. С помощта на микрометър измерете диаметъра на стеблото на клапана на няколко места по стеблото. Всяка значителна разлика в получените данни показва износване на стеблото на клапана и задължителна смяна на клапана.

3. Ако клапаните са в задоволително състояние, те трябва да бъдат поставени на местата им и припокрити. Ако главите или леглата на клапаните са силно износени, те трябва да бъдат обработени или дори сменени преди прилепване.

Притискащи клапани

1. Поставете главата на цилиндъра с горивните камери нагоре върху дървени блокове.



2. Смажете лепилната паста върху плочата на клапана и седлото на клапана, монтирайте клапана на място и монтирайте вендузата с държача (дръжката) върху плочата на клапана. Завъртете вентила с вендуза в различни посоки, за да смилате клапана, и периодично повдигайте клапана, за да преразпределите смилащата паста.



3. Ако се използва едра паста за прилепване, притискайте, докато върху леглото на клапана и клапана се появи равномерна матова повърхност.

[Източникът е на този ресурс opelbook]

4. След това избършете използваната паста и повторете процеса на прилепване с фина паста. Втрийте до поява на светло сиво-матов цвят.

5. Внимателно отстранете следите от лепилна паста с подходящ разтворител.

Клапанни елементи

1. Проверете пружините на клапана за признаци на повреда.

2. Монтирайте пружините с един от краищата върху рамката, проверете отклонението на оста на пружината от вертикалната равнина и дължината на пружините. Ако една от пружините е повредена, всички пружини в комплекта трябва да бъдат сменени.

3. Сменете уплътненията на стеблото на клапана, независимо от състоянието им.

Монтаж на цилиндровата глава

1. Смажете стеблата на клапаните с двигателно масло и ги поставете на местата им. Монтирайте вентилите на местата, където са били смлени.



2. Монтирайте пружинната седалка.





3. Монтирайте тънкостенната защитна втулка върху стеблото на клапана.





4. Потопете уплътнението на стеблото на клапана в прясно двигателно масло и го монтирайте върху стеблото на клапана, като внимавате да не повредите уплътнителните ръбове. За да монтирате капачките на масления дефлектор, използвайте специален метален дорник.





5. Монтирайте пружината на клапана и фиксатора на пружината.



6. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на клапана и монтирайте крекерите във вдлъбнатината на стеблото на клапана и ги смажете. Отстранете пружинния компресор. Повторете тази операция с останалите клапани.

7. С помощта на чук и дървен блок почукайте края на стеблото на клапана, за да се уверите, че всички компоненти на клапана са здраво поставени на място.

8. Монтирайте главата върху цилиндровия блок и монтирайте хидравличните повдигачи, лостовете и разпределителния вал.