Hengerfej (Opel Omega B)

Szétszerelés

1. Távolítsa el a vezérműtengelyt, a karokat és a hidraulikus csapokat a hengerfejről. Távolítsa el az izzítógyertyákat és vegye le a hengerfejet a motorról.





2. Minden modellen szeleprugó-kompresszort használva szorítsa össze minden rugót, és távolítsa el a rögzítőket a szelep végéről.





3. Távolítsa el a rugókompresszort, és távolítsa el a rugólemezt és a rugót.





4. Fogó segítségével óvatosan távolítsa el az olajterelő sapkát.



5. Távolítsa el a rugós ülést.

6. Amikor a szeleprugó össze van nyomva, és a rugós csésze nem válik le a kekszetről, akkor kalapáccsal át kell ütni a rugós csészét egy fatömbön, ami kiszabadítja a kekszet.

7. Távolítsa el a szelepet az égéskamrán keresztül. Tárolja az egyes szelepeket külön műanyag zacskóban a rugós lemezzel, a rugóval, a rugós ülékkel és a kekszekkel együtt, hogy később a helyükre szereljék.

A hengerfej tisztítása

1. Távolítsa el a régi tömítés maradványait a hengerfejről.

2. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat az égésterekből, majd mossa le a fejet megfelelő oldószerben.

3. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat a szelepekről, esetleg drótkefével.

Vizsgálat

Hengerfej

A hengerfej síkságának ellenőrzése



Az örvénykamra kiemelkedésének mérése a hengerfejből



1. Gondosan ellenőrizze a hengerfejet, hogy nincsenek-e rajta repedések és egyéb sérülések. Ha repedések vannak, a fejet ki kell cserélni.

2. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát. Ha a síkság 0,1 mm-nél nagyobb, a fejet újra kell köszörülni, magasságának meg kell felelnie a követelményeknek.

(Szöveg másolva erről a portálról: www.OPELBOOK.ru)

3. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát. Ha megégtek, elhasználódtak vagy hibásak, ki kell cserélni őket. Ha a szelepülék kopása csekély, akkor azokat be kell köszörülni. Ellenőrizze a szelepvezetők kopását úgy, hogy beilleszti a szelepszárat, és oldalra mozgatja. A mozgásnak kisebbnek kell lennie. Ha a mozgás túlzott, távolítsa el a szelepet, és mérje meg a szelepszár átmérőjét. Cserélje ki a szelepet, ha szükséges. Ha a szelepszár nem kopott, akkor a szelepvezető persely elkopott, és ki kell cserélni. A szelepvezető perselyek cseréjét szervizben kell elvégezni.



4. Ha a szelepülékeket újra kell köszörülni, ezt a műveletet az új szelepvezetők felszerelése után kell elvégezni.

Szelepek

1. Ellenőrizze az egyes szelepfejeket helyi korrózió, égési sérülések, repedések és általános kopás szempontjából. Ellenőrizze a szelepszár kopását és hajlását. Ellenőrizze a szelepszár végének kopását. Hiba esetén a szelepet ki kell cserélni.



2. Mikrométer segítségével mérje meg a szelepszár átmérőjét több helyen a szelepszár mentén. A kapott adatok bármely jelentős eltérése szelepszár kopásra és kötelező szelepcserére utal.

3. Ha a szelepek megfelelő állapotban vannak, akkor azokat a helyükre kell helyezni és le kell lapolni. Ha a szelepfejek vagy ülékek erősen elhasználódtak, akkor azokat a lelapolás előtt meg kell dolgozni, vagy akár ki kell cserélni.

Lapoló szelepek

1. Helyezze a hengerfejet az égésterekkel felfelé fahasábokra.



2. Kenje meg az átlapoló pasztát a szeleplemezen és a szelepüléken, szerelje be a szelepet a helyére, és szerelje fel a tapadókorongot a tartóval (fogantyúval) a szeleplemezre. Forgassa el a szelepet tapadókoronggal különböző irányokba a szelep csiszolásához, és időnként emelje fel a szelepet, hogy újra eloszlassa az őrlőpasztát.



3. Ha durva lefedő pasztát használ, addig lapolja, amíg egyenletes matt felület nem jelenik meg a szelepüléken és a szelepen.

4. Ezután törölje le a használt paszta összetételét, és ismételje meg a lelapolási folyamatot finom pasztával. Dörzsölje be, amíg egy világosszürke-matt szín meg nem jelenik.

5. Óvatosan távolítsa el a lefedő paszta nyomait megfelelő oldószerrel.

Szelep elemek

1. Ellenőrizze a szeleprugók sérülését.

2. Szerelje fel a rugókat az egyik végével a keretre, ellenőrizze a rugó tengelyének eltérését a függőleges síktól és a rugók hosszát. Ha valamelyik rugó megsérül, a készletben lévő összes rugót ki kell cserélni.

3. Cserélje ki a szelepszár tömítéseket állapotuktól függetlenül.

Hengerfej szerelvény

1. Kenje meg a szelepszárakat motorolajjal, és helyezze be a helyükre. Szerelje be a szelepeket a földelés helyére.



2. Szerelje be a rugós ülést.





3. Szerelje fel a vékonyfalú védőhüvelyt a szelepszárra.





4. Merítse a szelepszár tömítést friss motorolajba, és szerelje fel a szelepszárra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés széleit. Az olajterelő sapkák felszereléséhez használjon speciális fémtüskét.



5. Szerelje be a szeleprugót és a rugórögzítőt.





6. Speciális szerszámmal nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a kekszeket a szelepszár mélyedésébe, és kenje meg őket. Távolítsa el a rugókompresszort. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepen.

7. Egy kalapács és egy fahasáb segítségével ütögesse meg a szelepszár végét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szelep összes alkatrésze szilárdan a helyén van.

8. Szerelje fel a fejet a hengerblokkra, és szerelje fel a hidraulikus emelőket, a karokat és a vezérműtengelyt.