Figyelem! A főtengely csapágyfedeleinek felszerelésekor új csavarokat kell használni.
A fő csapágyfedelek azonosító jeleinek elhelyezkedése
csapágyfedelek
Csak N1 és N2 csapágyfedelek (nyilak jelzik) gyári jelzéssel vannak ellátva.
A főtengely eltávolítása
1. Távolítsa el a főtengely lánckerekét, a láncokat és a lendkereket.
2. Egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a fő csapágytömböt a fő csapágyfedelek aljáról.
3. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.
4. Ellenőrizze a főtengely végjátékát.
5. Jelölje fel a fő csapágyfedeleket 1-5.
6. Fokozatosan és egymás után csavarja ki a fő csapágyfedeleket rögzítő csavarokat.
7. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket a bélésekkel együtt.
8. Távolítsa el a főtengelyt és távolítsa el a hátsó főtengely olajtömítést. Távolítsa el a felső fő csapágyhéjakat.
A főtengely axiális játékának ellenőrzése
A főtengely végjátékát a motorblokkba való beszereléskor ellenőrizzük.
A főtengely végjátékának ellenőrzése mérőórával
Az axiális holtjáték ellenőrzése tárcsajelzővel történik, melynek konzolja a motorblokkra van felszerelve, a mérőcsúcs pedig a főtengely végére támaszkodik. A főtengely ütközéstől ütközésig mozgatásával a tengely mentén mérje meg a tengelyirányú játék mértékét. A mérés eredménye új nyomó félgyűrűk alkalmazásának szükségességét jelzi.
A főtengely tengelyirányú játékának ellenőrzése hézagmérőkkel
Számlapjelző hiányában a főtengely tengelyirányú játékát tapintólapáttal lehet mérni úgy, hogy a főtengelyt ütközésig egy oldalra mozgatjuk, és megmérjük az N 2 főcsapágy és a főtengely közötti hézagot.
1. Tisztítsa meg a főtengelyt megfelelő oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel.
2. Ellenőrizze a főtengely főtengely és a hajtórúd csapok kopását, korrózióját és repedéseit.
3. A hajtórúd csapjának kopását fémes kopogás jellemzi a motor működése közben, különösen alacsony fordulatszám melletti terhelés és az olajnyomás csökkenése esetén.
4. A főtengely főcsapjainak kopását erős motorrezgés és fémes kopogás jellemzi, amely a motor fordulatszámának növekedésével növekszik, valamint csökken az olajnyomás.
5. Ellenőrizze a főtengelycsapok érdességét. Bármilyen észrevehető egyenetlenség azt jelzi, hogy a főtengelyt újra kell köszörülni vagy ki kell cserélni.
6. Ha a főtengelyt újracsiszolták, ellenőrizze, hogy nincsenek-e sorja a zsírfuratok körül. Ha sorja van, távolítsa el őket egy finom reszelővel vagy kaparóval, és óvatosan tisztítsa meg a lyukakat és a csatornákat a forgácsoktól.
7. Mikrométer segítségével mérje meg a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjainak átmérőjét, és hasonlítsa össze az eredményeket a specifikációkkal. Mérje meg a nyakat több ponton, mind átmérőjükben, mind a nyak hosszában, ami megmutatja az oválisságot és a kúposodást, ha van.
8. Ellenőrizze az olajtömítés érintkezési felületeit a főtengely mindkét végén kopás vagy egyéb sérülés szempontjából. Ha a nyak kopása a tömítés miatt nagy, akkor előfordulhat, hogy ki kell cserélni a főtengelyt.
9. Egyes motoroknál, ha a főtengely csapjait javítási méretre csiszolták, túlméretezett betéteket kell beszerelni.
A főtengely beszerelése
1. Távolítsa el a főtengelyt a hengerblokkról.
2. Tisztítsa meg a persely hátulját és rögzítési helyét a hengerblokkban és a fő csapágyfedelekben. Szerelje be a fülhallgatókat a helyére.
3. Kenje meg a csapágyfelületet tiszta motorolajjal, és szerelje be a főtengelyt a motorblokkba.
4. Mérje meg a főtengely végjátékát.
5. Kenje meg tiszta motorolajjal a fő csapágysapkák alsó csapágyházait, és ellenőrizze, hogy a csapágyhéjak fülei a sapka hornyaiban vannak-e. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket egytől négyig, és csavarja be őket meghúzás nélkül.
6. Ellenőrizze, hogy a hátsó csapágyfedél tiszta és száraz, majd vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a burkolat mindkét oldalán lévő hornyokra, és szerelje fel a fedelet a motorblokkra.
7. Kenje meg tiszta motorolajjal a főtengely csapágyfedelének csavarjait, helyezze be őket a sapkákba és húzza meg kézzel.
8. Fokozatosan és átlós sorrendben a középponttól a szélig, több lépésben húzza meg a csapágyfedelek csavarjait.
9. A fő csapágyfedél csavarjainak meghúzása után nyomja be a tömítőanyagot a főtengely hátsó burkolatának hornyába. A horony tömítőanyaggal való feltöltését addig kell végezni, amíg a tömítőanyag ki nem jön a nyíllal jelölt lyukból. Törölje le a felesleges tömítőanyagot.
10. Ellenőrizze, hogy a forgattyús tengely simán és kötés nélkül forog-e.
11. Szerelje be a dugattyúkat hajtórudakkal.
12. Ellenőrizze, hogy a csapágyfedelek és a fő csapágytömb tiszták és szárazak-e. Szerelje fel a fő blokkot a motorra úgy, hogy a blokkon lévő cső a vezérműlánc felé mutasson. Ezután szerelje be a csavarokat, és a középponttól a szélekig átlós sorrendben húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.
13. Szereljen be új bal oldali főtengely-olajtömítést, majd szerelje be a lendkereket, a láncokat, a lánckereket és a hengerfejet.
Látogatói megjegyzések