2. Zdvihnite auto a odstráňte spodné obloženie motorového priestoru.
3. Odskrutkujte hlavu valca.
4. Nastavte 1 valec na TDC. Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa značka TDC na zotrvačníku zhodovala s výstupkom na kryte spojky a značka na kolese vačkového hriadeľa sa zhodovala so značkou na vodiacej koľajnici.
5. Nevyťahujte akceleračný kábel pri studenom štarte.
6. Odskrutkujte uzatváraciu skrutku na kryte tlakového čerpadla (pozri ilustráciu).
7. Vložte trysku (OPEL KM-226) a malý číselník (rozsah hodnôt 0-30 mm) namiesto skrutkovacej zátky (pozri ilustráciu).
8. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa šípka na indikátore nezastaví.
9. Nastavte stupnicu indikátora do polohy «0».
10. Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora (v smere hodinových ručičiek) aby sa značka TDC na zotrvačníku zhodovala so značkou na plášti. Meracie zariadenie by malo ukazovať veľkosť cesty.
- Pre modely bez turbodúchadla - 0,93-1,03 mm.
- Pre modely s turbodúchadlom - 0,85 mm.
Poznámka: Ak kľukový hriadeľ presiahol značku TDC, otočte ho v opačnom smere a potom ho znova nastavte na TDC.
11. Ak je údaj glukomera mimo tolerancie, uvoľnite upevňovacie matice vstrekovacieho čerpadla a otáčajte ním, kým sa nedosiahne požadovaná hodnota.
12. Utiahnite upevňovacie matice vstrekovacieho čerpadla.
13. Znova skontrolujte inštaláciu. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom v smere opačnom k otáčaniu motora, kým sa šípka zariadenia neprestane pohybovať (pozíciu «O»).
14. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým meradlo neukáže požadovanú hodnotu.
15. V tejto polohe skontrolujte, či sa značka na kryte spojky zhoduje so značkou TDC na zotrvačníku. V opačnom prípade zopakujte inštaláciu.
16. Odstráňte číselník.
17. Nainštalujte spodné obloženie motorového priestoru.
18. Spustite auto.
19. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
20. Otočte kľukovým hriadeľom o ¼ otáčky.
21. Vyfúkajte a umyte palivový filter.
22. Stlačte ručné čerpadlo, kým sa nenaplní palivom.
23. Utiahnite ventilačnú skrutku pomocou nového tesniaceho krúžku.
24. Naštartujte motor. Ak motor nenaštartuje, odvzdušnite tlakové potrubia na držiakoch trysiek, v prípade potreby opäť odvzdušnite plniace čerpadlo.
25. Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť ventilačnej jednotky, v prípade potreby ju dotiahnite.
Komentáre návštevníkov