Момент початку упорскування ТНВД — перевірка (Opel Omega A)

1. Початок упорскування можна перевірити при встановленому або знятому двигуні. Тут буде описано контроль за встановленим двигуном. Для контролю необхідний індикатор стрілки з насадкою для кріплення на насосі.

2. Підняти автомобіль та зняти нижню оббивку моторного відсіку.

3. Відкрутити головку блоку циліндрів.

4. Встановити 1 циліндр у ВМТ. Для цього повернути колінвал так, щоб мітка ВМТ на маховику збіглася з виступом на кожусі зчеплення, а мітка на колесі розподільного валу — з міткою на шизі, що ковзає.

5. Не витягуйте трос прискорення холодного запуску.

6. Відгвинтити різьбову пробку в кришці нагнітального насоса (див. ілюстрацію).



7. Вставити насадку (OPEL КМ-226) та малий стрілочний індикатор (діапазон значень 0-30 мм) на місце різьбової пробки (див. ілюстрацію).



8. Повільно повертати колінвал проти годинникової стрілки, доки не зупиниться стрілка на індикаторі.



9. Встановити шкалу індикатора у положення "0".

10. Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна (за годинниковою стрілкою) так, щоб збіглися мітка ВМТ на маховику з міткою на кожусі. Вимірювальний пристрій повинен показати величину ходу.

• Для моделей без турбонаддуву – 0,93-1,03 мм.
• Для моделей з турбонаддувом – 0,85 мм.

Примітка: Якщо коленвал проскочив мітку ВМТ, повернути його у зворотному напрямку, а потім знову встановити в ВМТ.

11. Якщо показання вимірювального приладу лежить поза допуском, відпустити гайки кріплення нагнітального насоса та повернути його до досягнення потрібного значення.

12. Затягнути гайки кріплення нагнітального насоса.

13. Вкотре перевірити установку. Для цього повернути колінвал у напрямку протилежному обертанню двигуна, доки не перестане рухатися стрілка приладу (положення "О").

14. Повільно повертати колінвал у напрямку обертання двигуна, доки прилад не покаже необхідне значення.

15. У цьому положенні перевірити, чи збігається мітка на кожусі зчеплення з міткою ВМТ на маховику. В іншому випадку установку повторити.
16. Зняти стрілочний індикатор.

17. Встановіть нижню обшивку моторного відсіку.

18. Опустіть автомобіль.

19. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

20. Повернути колінвал на ¼ оберту.

21. Продути та промити паливний фільтр.

22. Натисніть ручний насос, доки він не заповниться паливом.

23. Затягнути болт вентиляції з новим кільцем прокладки.

24. Завести двигун. Якщо двигун не заводиться, видалити повітря з напірних трубопроводів у власників форсунок, якщо треба — ще раз видалити повітря з нагнітального насоса.



Джерело знаходиться на веб-сайті OpelBook.ru

25. У працюючому двигуні перевірити герметичність блоку вентиляції, у разі потреби - підтягнути.