1. Ak alternátor nenabíja batériu, najskôr skontrolujte, či je hnací remeň neporušený, v dobrom stave a správne napnutý (Sekcia 2). Skontrolujte tiež stav a bezpečnosť elektrických pripojení alternátora a kabeláže batérie.
2. Presná diagnostika výkonu generátora si vyžaduje špeciálne vybavenie a kvalifikáciu. Pre hrubý predbežný odhad použite voltmeter (rozsah 0 až 15 alebo 0 až 20 voltov) nasledujúcim spôsobom.
3. Pripojte voltmeter paralelne ku svorkám batérie. Zapnite svetlomety a skontrolujte hodnotu voltmetra: mala by byť medzi 12 a 13 voltmi.
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na rýchlych voľnobehu (približne 1500 ot./min). Voltmeter by mal ukazovať 13-14 V.
5. Potom bez zníženia otáčok motora zapnite maximálny počet spotrebiteľov elektriny (vyhrievanie zadného okna, ventilátor kúrenia atď.). Napätie by sa malo udržiavať na 13-14 V. V prípade potreby mierne zvýšte otáčky motora, aby sa napätie udržalo.
6. Ak výstupné napätie generátora výrazne klesne alebo dokonca klesne na nulu, skontrolujte kefy. Ak sú kefy v dobrom stave, obráťte sa na odborníka.
7. Niekedy môže nastať situácia, keď je výstupné napätie generátora príliš vysoké. Charakteristickým znakom toho je neustále vyhorenie lámp; významný rozdiel v jase svetiel, ktorý sa mení s otáčkami motora; prehriatie generátora a batérie, prípadne s tvorbou výparov. Takmer vždy je to spôsobené chybným regulátorom napätia.
Komentáre návštevníkov