Демонтажа појединачних јединица (Opel Vectra B)

Уклањање ињектора

Опште одредбе

Отпустите притисак у цревима кроз испитни прикључак на линији за дистрибуцију горива. Ставите посуду испод проливеног горива.

Када су вентили уклоњени, покријте отворе на усисној грани како бисте спречили улазак прљавштине.

Проверите гумени заптивни прстен на ињектору. Замените оштећени или истрошени прстен.

Да бисте лакше и без оштећења уградили ињекторе, подмажите заптивне прстенове вазелином или ATF, Немојте користити друга средства!

Млазнице морају бити уметнуте у дистрибутивни цевовод у одређеном положају. Могуће увијање дуж уздужне осе доводи до погоршања параметара издувних гасова. Да би се ињектори довели у исправан положај, на разводном цевоводу у висини сваке ињектора постављају се метални језичци који омогућавају само једну могућу позицију уградње.

Приликом инсталирања, не заборавите да се повежете са уземљењем.

Након уградње, проверите да ли систем за гориво не цури.

Multec-S

Одвојите кабл за уземљење батерије.

Отпустите притисак у цревима кроз испитни прикључак на линији за дистрибуцију горива. Ставите посуду испод проливеног горива.

Уклоните горњи део усисне гране, погледајте поглавље о мотору у одељку "Уклањање поклопца главе цилиндра мотора 16V".

Уклоните конекторе сензора положаја брегастог вратила и сензора пулса са стезаљки носача и одвојите их.



Одвојите жичане конекторе на ињекторима и уклоните кабелски свежањ из разводне цеви.

Одврните вод за дистрибуцију горива са дна усисне гране.

Скините вод за дистрибуцију горива са ињекторима са доњег дела усисне гране.

Покријте отворе на усисној грани како бисте спречили улазак прљавштине.

Користећи мали одвијач, одвојите причврсну копчу између ињектора и разводне цеви за гориво и уклоните вентил са цеви за гориво.

Simtec

Скините црева за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.

Скините црево за усис ваздуха.

Скините сајлу са кућишта лептира за гас.

Одвојите конектор жице на вентилу за контролу ваздуха у празном ходу

Користите мали одвијач да померите сигурносне копче на обе спољне млазнице и уклоните канал за каблове.

Скините вакумско црево на регулатору притиска горива. Такође одврните жицу за уземљење на регулатору притиска

Одврните монтажне завртње на линији за дистрибуцију горива и уклоните цев за дистрибуцију горива заједно са ињекторима нагоре.



Помоћу малог шрафцигера притисните сигурносну копчу између вентила за убризгавање и развода горива и уклоните вентиле са шина за гориво.



Приликом уградње, поравнајте све сигурносне стезаљке тако да се обезбеди савршен контакт између блока конектора и ињектора.

Уклањање цеви вентила за гас

Multec-S

Испустите расхладну течност у посуду.

Скините облогу мотора на поклопцу главе цилиндра.

Уклоните горњи део усисне гране, погледајте поглавље о мотору у одељку "Уклањање поклопца главе цилиндра мотора 16V".

Уклоните кабловски канал са стезаљки и оставите га на страну.

Уклоните модул за паљење DIS, види поглавље о паљењу.

Уклоните вентил за одзрачивање резервоара за гориво са држача и оставите га на страну.

Одвојите вакумско црево од вентила за вентилацију резервоара за гориво до дна усисне гране.

Отпустите или уклоните вакумска црева или водове до сензора притиска усисног разводника, вентила за промену секундарног ваздуха и до појачивача кочнице са врха усисне гране.

Уклоните ваздушни канал са дна усисне гране и са кућишта лептира за гас и оставите га на страну.

Одврните управљачки држач кабла за гас са прикључка кабла за гас и одвојите кабл.

Ако је потребно, олабавите обе обујмице црева на прикључном цреву и уврните их да бисте побољшали приступачност.

Уклоните четири вијка за монтажу кућишта лептира за гас и заптивку.

Отпустите притисак у цревима кроз испитни прикључак на линији за дистрибуцију горива. Ставите посуду испод проливеног горива.

Уклоните цев за убризгавање горива са линије за дистрибуцију горива. Да бисте то урадили, притисните цев за дистрибуцију горива у супротном смеру.

Одврните повратни вод горива на регулатору притиска. Да бисте то урадили, притисните регулатор притиска у супротном смеру.



Мало перекрутите цев гас и уклоните црева расхладне течности Означите монтажа положај.

Одвојите конекторе жице на потенциометру гаса и вентилу за контролу ваздуха у празном ходу.

Уклоните цев кућишта лептира за гас и затворите рупу на усисној грани.

Очистите заптивне површине и уклоните сав преостали материјал заптивке.

Након уградње, напуните расхладну течност и одзрачите систем за хлађење.

Simtec

Испустите расхладну течност у посуду.

Скините црево за усис ваздуха.

Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице на поклопцу главе цилиндра.

Одвојите конектор жице на вентилу за контролу ваздуха у празном ходу.

Откачите сајлу гаса и уклоните је из држача.

Уклоните вакуумско црево до регулатора притиска на кућишту лептира за гас.

Скините црева за расхладну течност и црево за вентилацију картера са кућишта лептира за гас

Одвојите конекторе жице на потенциометру гаса.

Уклоните четири матице за монтажу кућишта лептира за гас.

Уклоните цев тела лептира за гас са усисног разводника и зачепите рупу.

Очистите заптивне површине и уклоните сав преостали материјал заптивке.

Након уградње, напуните расхладну течност и одзрачите систем за хлађење.

Уклањање потенциометра гаса

У аутомобилима са Simtec потенциометар за гас је лако доступан и причвршћен је са само два завртња за цев тела лептира за гас. Али у аутомобилима са Multec-S прво морате уклонити цев вентила за гас.

Одвојите конектор жице и одврните потенциометар.

Приликом уградње, подмазати вијке заштитним једињењем.

Уклањање регулационог вентила у празном ходу

Simtec: Одвојите конекторе жице на сензору температуре усисног ваздуха и мерачу ваздушне масе.

Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице на поклопцу главе цилиндра.

Multec-S: Скините цев тела лептира за гас.

За све моделе: Одвојите конекторе жице на вентилу за контролу ваздуха у празном ходу.

Одврните регулациони вентил у празном ходу са кућишта лептира за гас. Затворите рупу.

Очистите заптивне површине и уклоните сав преостали материјал заптивке.

ВИТХ Multec-S узмите у обзир положај уградње регулационог вентила празног хода. Електрични прикључак на контролеру мора бити окренут надоле.

Уклањање регулатора притиска

Отпустите притисак горива у цевоводима за гориво кроз испитни прикључак.

Multec-S: Скините поклопац главе цилиндра.

Одвојите конектор жице у области регулатора притиска.

Уклоните кабловски канал са стезаљке и оставите га на страну.

Одврните повратни вод горива од регулатора притиска. Истовремено притисните регулатор притиска у супротном смеру.

Скините вакумско црево са регулатора притиска.

Одврните монтажне завртње и уклоните регулатор притиска заједно са држачем.

Simtec: Скините црево за вентилацију картера са поклопца главе цилиндра.



Скините вакумско црево са регулатора притиска.

Уклоните монтажну стезаљку са регулатора притиска.

Пажљиво уклоните регулатор притиска са шина за гориво.

За све: Користите нове О-прстенове током инсталације.

Замена ламбда сонде

Навој сонде је подмазан специјалном пастом како би се спречило заглављивање. Састоји се од течног графита који гори током употребе и стаклених перли. Нова сонда се испоручује са овом машћу, њоме се морају подмазати навоји старе (Опе1-бр. 19 48 602).

Загрејте мотор. Ламбда сонду треба уклонити само када је мотор топао.

Одвојите конектор жице ламбда сонде у моторном простору. Конектор се налази у носачу на мењачу.

Одврните ламбда сонду са издувног колектора или са предње издувне цеви.

Заштитите руке од опекотина (рукавице, тканина).

Приликом постављања, затегните сонду на 30 Нм.

Обратите пажњу на ожичење.