OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra B
  • Motor és rendszerek
  • Négypontos injekció
  • Egyedi egységek szétszerelése

Egyedi egységek szétszerelése (Opel Vectra B)

            0

Tartalomjegyzék: Injektorok eltávolítása ⬇ A fojtószelep cső eltávolítása ⬇ A fojtószelep potenciométerének…⬇ Az alapjárati…⬇ A nyomásszabályozó eltávolítása ⬇ Lambda szonda csere ⬇

Injektorok eltávolítása



Általános rendelkezések



Szüntesse meg a nyomást a tömlőkben az üzemanyag-elosztó vezeték tesztcsatlakozásán keresztül. Helyezzen egy edényt a kiömlött üzemanyag alá.

A szelepek eltávolítása után fedje le a szívócső nyílásait, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

Ellenőrizze a gumi tömítőgyűrűt az injektoron. Cserélje ki a sérült vagy elhasználódott gyűrűt.

Az injektorok könnyebb és sérülésmentes felszerelése érdekében kenje be a tömítőgyűrűket vazelinnel vagy ATF-fel. Ne használjon más eszközt!

A fúvókákat meghatározott helyen kell behelyezni az elosztó csővezetékbe. Az esetleges csavarodás a hossztengely mentén a kipufogógáz-paraméterek romlásához vezet. Az injektorok megfelelő helyzetbe állítása érdekében az elosztó csővezetéken minden injektor magasságában fém füleket helyeznek el, amelyek csak egy lehetséges beépítési pozíciót tesznek lehetővé.

Telepítéskor ne felejtse el földelni.

A beszerelés után ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.

Multec-S



Húzza ki az akkumulátor földkábelét.

Szüntesse meg a nyomást a tömlőkben az üzemanyag-elosztó vezeték tesztcsatlakozásán keresztül. Helyezzen egy edényt a kiömlött üzemanyag alá.

Szerelje le a szívócső felső részét, lásd a motorról szóló fejezetet a részben "A 16V-os motor hengerfejburkolatának eltávolítása".



Távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelő és az impulzusérzékelő vezeték csatlakozóit a konzol bilincseiről, és válassza le őket.

Válassza le a befecskendezők vezetékcsatlakozóit, és távolítsa el a kábelköteget az elosztócsőről.

Csavarja le az üzemanyag-elosztó vezetéket a szívócső aljáról.

Távolítsa el az üzemanyag-elosztó vezetéket injektorokkal a szívócső alsó részéből.

Fedje le a szívócső nyílásait, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.

Egy kis csavarhúzóval feszítse ki a rögzítőkapcsot a befecskendező szelep és az üzemanyag-elosztócső közé, és távolítsa el a szelepet az üzemanyag-elosztócsőről.

Simtec



Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőit a hengerfej burkolatáról.

Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.

Távolítsa el a kábelt a fojtószelepházról.

Válassza le a vezetékcsatlakozót az üresjárati levegő szabályozó szelepéről

Egy kis csavarhúzóval tolja vissza mindkét külső befecskendezőn a biztonsági kapcsokat, és távolítsa el a kábelcsatornát.

Távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról. Csavarja le a nyomásszabályozó testvezetékét is

Csavarja ki az üzemanyag-elosztó vezeték rögzítőcsavarjait, és vegye le az üzemanyag-elosztó vezetéket az injektorokkal együtt felfelé.

A képen a 16V 1.8/2.0L motor látható. A kábelcsatorna kinyitása után láthatóak a befecskendező…

A képen a 16V 1.8/2.0L motor látható. A kábelcsatorna kinyitása után láthatóak a befecskendező szelep vezetékeinek csatlakozói. A feszültség ellenőrzéséhez a 92. oldalon leírtak szerint szúrjon be két vékony tűt a vizsgált szelep csatlakozó vezetékeibe. Csatlakoztassa a LED feszültségjelzőt. Indítsa be a motort: a feszültségjelző LED-eknek villogniuk kell.


Egy kis csavarhúzóval nyomja be a biztonsági kapcsot a befecskendező szelepek és az üzemanyag-elosztócső közé, és távolítsa el a szelepeket az üzemanyag-elosztócsőről.



Telepítéskor az összes biztonsági bilincset igazítsa úgy, hogy a csatlakozóblokk és a befecskendezők közötti tökéletes érintkezés biztosítva legyen.

A fojtószelep cső eltávolítása



Multec-S



Engedje le a hűtőfolyadékot egy edénybe.

Távolítsa el a motorburkolatot a hengerfejburkolatról.

Szerelje le a szívócső felső részét, lásd a motorról szóló fejezetet a részben "A 16V-os motor hengerfejburkolatának eltávolítása".

Távolítsa el a kábelcsatornát a bilincsekről, és tegye félre.

Távolítsa el a DIS gyújtásmodult, lásd a gyújtásról szóló fejezetet.

Távolítsa el az üzemanyagtartály légtelenítő szelepét a konzolról, és tegye félre.

Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagtartály légtelenítő szelepéről a szívócső aljára.

Lazítsa meg vagy távolítsa el a szívócsatorna nyomásérzékelőjéhez, a másodlagos levegő befecskendező váltószelepéhez és a fékrásegítőhöz vezető vákuumtömlőket vagy vezetékeket a szívócsatorna tetejéről.

Távolítsa el a légcsatornát a szívócsatorna aljáról és a fojtószelepházról, és tegye félre.

Csavarja le a fojtószelep-kábel vezérlőkonzolját a fojtószelep-kábel csatlakozásáról, és válassza le a kábelt.

Ha szükséges, lazítsa meg mindkét tömlőbilincset a csatlakozótömlőn, és csavarja el őket a hozzáférhetőség javítása érdekében.

Távolítsa el a fojtószelepház négy rögzítőcsavarját és a tömítést.

Szüntesse meg a nyomást a tömlőkben az üzemanyag-elosztó vezeték tesztcsatlakozásán keresztül. Helyezzen egy edényt a kiömlött üzemanyag alá.

Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező vezetéket az üzemanyag-elosztó vezetékről. Ehhez nyomja meg az üzemanyag-elosztó vezetéket az ellenkező irányba.



Csavarja le az üzemanyag-visszavezető vezetéket a nyomásszabályozón. Ehhez nyomja meg a nyomásszabályozót az ellenkező irányba.

Enyhén csavarja el a fojtószelepházat, és távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket.

Válassza le a fojtószelep-potenciométer és az üresjárati levegő szabályozó szelep vezetékcsatlakozóit.

Távolítsa el a fojtószelepház csövét, és zárja be a szívócsonk nyílását.

Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és távolítsa el a megmaradt tömítésanyagot.

A beszerelés után töltse fel hűtőfolyadékkal és légtelenítse a hűtőrendszert.

Simtec



Engedje le a hűtőfolyadékot egy edénybe.

Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.

Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfej burkolatánál.

Válassza le a vezetékcsatlakozót az üresjárati levegőszabályozó szelepről.

Akassza ki a fojtószelep-kábelt, és vegye le a konzolról.

Távolítsa el a vákuumtömlőt a fojtószelepházon lévő nyomásszabályozóhoz.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket és a forgattyúház-szellőzőtömlőt a fojtószelepházról

Válassza le a fojtószelep-potenciométer vezetékcsatlakozóit.

Távolítsa el a fojtószelepház négy rögzítőanyáját.

Távolítsa el a fojtószelepház csövét a szívócsőről, és dugja be a lyukat.

Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és távolítsa el a megmaradt tömítésanyagot.

A beszerelés után töltse fel hűtőfolyadékkal és légtelenítse a hűtőrendszert.

A lambda szonda (nyíl) közvetlenül a kipufogócsőbe van csavarva. Minden, amit a lambda szonda…

A lambda szonda (nyíl) közvetlenül a kipufogócsőbe van csavarva. Minden, amit a lambda szonda beszerelésénél figyelembe kell venni, az alábbi szövegben található.





A fojtószelep potenciométerének eltávolítása



A Simtec felszereltségű járműveken a fojtószelep-potenciométer könnyen hozzáférhető, és mindössze két csavarral rögzíthető a fojtószelepház csövéhez. A Multec-S-vel szerelt autókban azonban először el kell távolítania a fojtószelep csövét.

Húzza ki a vezetékcsatlakozót, és csavarja le a potenciométert.

Beszereléskor kenje meg a csavarokat védőkeverékkel.

Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep eltávolítása



Simtec: Válassza le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő és a levegőtömeg-mérő vezetékcsatlakozóit.

Az eredeti forrás a weboldalon található (www.OPELBOOK.ru)

Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfej burkolatánál.

Multec-S: Távolítsa el a fojtószelepház csövét.

Minden modellnél: Húzza ki a vezetékcsatlakozókat az üresjárati levegőszabályozó szelepnél.

Csavarja le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a fojtószelepházról. Zárja be a lyukat.

Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és távolítsa el a megmaradt tömítésanyagot.

A Multec-S esetében vegye figyelembe az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep beépítési helyzetét. A vezérlő elektromos csatlakozásának lefelé kell néznie.

A nyomásszabályozó eltávolítása



Engedje le az üzemanyag-nyomást az üzemanyag-vezetékekben a tesztcsatlakozáson keresztül.

Multec-S: Távolítsa el a hengerfej fedelét.

Válassza le a vezeték csatlakozóját a nyomásszabályozó területén.

Távolítsa el a kábelcsatornát a bilincsből, és tegye félre.

Csavarja le a visszatérő üzemanyag-vezetéket a nyomásszabályozóról. Ezzel egyidejűleg nyomja meg a nyomásszabályozót az ellenkező irányba.



Távolítsa el a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról.

Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a nyomásszabályozót a konzollal együtt.

Simtec: Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolatról.

Távolítsa el a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról.

Távolítsa el a rögzítőbilincset a nyomásszabályozóról.

Óvatosan távolítsa el a nyomásszabályozót az üzemanyag-elosztócsőről.

Mindenki számára: Használjon új O-gyűrűket a telepítés során.

Lambda szonda csere



A szonda menetét speciális pasztával kenjük be, hogy megakadályozzuk az elakadást. Folyékony grafitból, amely használat közben megég, és üveggyöngyökből áll. Az új szondát ezzel a zsírral szállítjuk, a régi meneteit kell vele kenni (Ope1-No. 19 48 602).

Melegítse fel a motort. A lambdaszondát csak meleg motornál szabad eltávolítani.

Válassza le a lambda szonda vezeték csatlakozóját a motortérben. A csatlakozó a sebességváltó tartójában található.

Csavarja le a lambda szondát a kipufogócsőről vagy az első kipufogócsőről.

Védje a kezét az égési sérülésektől (kesztyű, rongy).

Beszereléskor húzza meg a szondát 30 Nm nyomatékkal.

Ügyeljen a vezetékekre.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra B: Négypontos injekció
Következő cikkek

Szerkezeti egységek ellenőrzése
A befecskendező rendszer vészhelyzeti üzemmódja
Üzemzavarok és öndiagnózis
Szemrevételezéses ellenőrzés
Önsegítés
Beállítás lambda szondával
Fojtószelep kábel
Kipufogógáz teszt (AU)
Végezzek alapjárati fordulatszám beállítást?
Segítség meghibásodás esetén


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A motor szétszerelése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A hengerfej szétszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Egyedi beállítások mentése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerfej szétszerelése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ A tápegység szétszerelése — módszerek és biztonsági… Opel Omega B (1993-1999)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 32 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.