A fúvókák szétszerelése
Általános rendelkezések
Nyomásmentesítse a tömlőket az üzemanyag-elosztó vezeték tesztcsatlakozójánál. Helyezzen egy edényt a kiömlött üzemanyag alá.
A szelepek eltávolítása után zárja be a szívócső nyílásait, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
Ellenőrizze a gumi O-gyűrűt az injektoron. Cserélje ki a sérült vagy kopott gyűrűt.
Az injektorok könnyebb és sérülésmentes felszerelése érdekében kenje meg az O-gyűrűket vazelinnel vagy ATF-fel, más eszközt ne használjon!
A fúvókákat meghatározott helyzetben kell behelyezni az elosztó csővezetékbe. Az esetleges csavarodás a hossztengely mentén a kipufogógázok teljesítményének romlásához vezet. A fúvókák megfelelő helyzetbe hozása érdekében az elosztócsövön minden fúvóka magasságában fémnyelvek vannak elhelyezve, amelyek csak egy lehetséges rögzítési pozíciót tesznek lehetővé.
Telepítéskor ne feledkezzen meg a földelésről.
A beszerelés után ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.
Multec-S
Kösse le az akkumulátor földelő vezetékét.
Nyomásmentesítse a tömlőket az üzemanyag-elosztó vezeték tesztcsatlakozójánál. Helyezzen egy edényt a kiömlött üzemanyag alá.
Távolítsa el a szívócső felső részét, lásd a motorról szóló fejezetet lent «A 16V-os motor hengerfejburkolatának eltávolítása».
Távolítsa el a konzolok bilincseiről, és válassza le a vezérműtengely helyzetérzékelő és az impulzusérzékelő vezetékcsatlakozóit.
Válassza le az injektorok vezetékcsatlakozóit, és távolítsa el a kábelköteget az elosztó csővezetékről.
Csavarja le az üzemanyag-elosztó vezetéket a szívócső aljáról.
Távolítsa el az üzemanyag-elosztó vezetéket injektorokkal a szívócső aljáról.
Zárja le a szívócső nyílásait, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
Egy kis csavarhúzóval nyomja le a befecskendező szelep és az üzemanyag-elosztó vezeték közötti biztonsági kapcsot, és távolítsa el a szelepet az üzemanyag-elosztó vezetékből.
Simtec
Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőit a hengerfej burkolatáról.
Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.
Távolítsa el a kábelt a fojtószelepházról.
Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó vezetékcsatlakozóját
Egy kis csavarhúzóval nyomja vissza mindkét külső fúvóka biztonsági kapcsát, és távolítsa el a kábelcsatornát.
Távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról. Csavarja le a nyomásszabályozó testvezetékét is
Csavarja ki az üzemanyag-elosztó vezeték rögzítőcsavarjait, és emelje fel az üzemanyag-elosztó vezetéket az injektorokkal együtt.
A képen egy 16V-os 1,8 / 2,0 literes motor látható. A kábelcsatorna kinyitása után láthatóak a befecskendező szelepek vezetékeinek csatlakozói. A feszültség 92. oldalon leírtak szerinti teszteléséhez szúrjon be két vékony tűt a vizsgálandó szelep csatlakozóvezetékeibe. Csatlakoztassa a LED feszültségjelzőt. Indítsa be a motort: a feszültségjelző LED-eknek villogniuk kell.
Egy kis csavarhúzóval nyomja le a befecskendező szelepek és az üzemanyag-elosztó vezeték közötti biztonsági kapcsot, és távolítsa el a szelepeket az üzemanyag-elosztó vezetékből.
A beszerelés során az összes biztonsági kapcsot úgy illessze be, hogy a csatlakozó szalag és az injektorok tökéletes érintkezése biztosított legyen.
A fojtószelep eltávolítása
Multec-S
Engedje le a hűtőfolyadékot egy edénybe.
Távolítsa el a motorburkolatot a hengerfejburkolatról.
Távolítsa el a szívócső felső részét, lásd a motorról szóló fejezetet lent «A 16V-os motor hengerfejburkolatának eltávolítása».
Távolítsa el a kábelcsatornát a kapcsokról, és tegye félre.
Távolítsa el a DIS gyújtásmodult, lásd a gyújtás fejezetet.
Távolítsa el az üzemanyagtartály légtelenítő szelepét a konzolról, és tegye félre.
Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagtartály légtelenítő szelepéről a szívócső aljára.
Csavarja le vagy távolítsa el a szívócsonk nyomásérzékelőjéhez, a másodlagos levegő váltószelepéhez és a fékrásegítőhöz vezető vákuumtömlőket vagy vezetékeket a szívócsatorna tetejéről.
Távolítsa el a légcsatornát a szívócsatorna aljáról és a fojtószelepházról, és tegye félre.
Csavarja le a fojtószelep-kábel vezérlőkonzolját a fúvókáról, és akassza ki a kábelt.
Ha szükséges, a hozzáférhetőség javítása érdekében lazítsa meg mindkét tömlőbilincset a csatlakozótömlőn, és csavarja meg őket.
Csavarja ki a fojtószelep cső négy rögzítőcsavarját, és távolítsa el a tömítést.
Nyomásmentesítse a tömlőket az üzemanyag-elosztó vezeték tesztcsatlakozójánál. Helyezzen egy edényt a kiömlött üzemanyag alá.
Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező vezetéket az üzemanyag-elosztó vezetékről. Ehhez nyomja meg az elosztó üzemanyag-vezetéket az ellenkező irányba.
Csavarja ki az üzemanyag-visszavezető vezetéket a nyomásszabályozónál. Ehhez nyomja meg a nyomásszabályozót az ellenkező irányba.
Enyhén csavarja el a fojtószelepet és távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőit Jelölje be a beépítési pozíciót.
Kösse le a vezetékcsatlakozókat a fojtószelep-potenciométerről és az alapjárati fordulatszám-szabályozóról.
Távolítsa el a fojtószelepházat, és dugja be a szívócsonkon lévő lyukat.
Tisztítsa meg a tömítőfelületeket és távolítsa el a tömítés maradványait.
A beszerelés után töltse fel a hűtőfolyadékot és légtelenítse a hűtőrendszert.
Simtec
Engedje le a hűtőfolyadékot egy edénybe.
Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.
Válassza le a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a hengerfej burkolatáról.
Húzza ki a vezeték csatlakozóját az alapjárati fordulatszám-szabályozónál.
Akassza ki a fojtószelep-kábelt, és vegye le a konzolról.
Távolítsa el a fojtószelep nyomásszabályozójához vezető vákuumtömlőt.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket és a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a fojtószelepházról
Válassza le a fojtószelep-potenciométer vezetékcsatlakozóit.
Csavarja ki a fojtószelep cső négy rögzítő anyáját.
Távolítsa el a fojtószelepházat a szívócsőről, és dugja be a lyukat.
Tisztítsa meg a tömítőfelületeket és távolítsa el a tömítés maradványait.
A beszerelés után töltse fel a hűtőfolyadékot és légtelenítse a hűtőrendszert.
Lambda szonda (nyíl) közvetlenül a kipufogócsőbe csavarozva. Minden, amit figyelembe kell venni a lambda szonda felszerelésekor, az alábbi szövegben található.
A fojtószelep potenciométerének eltávolítása
A Simtec járműveken a fojtószelep-potenciométer könnyen hozzáférhető és mindössze két csavarral rögzíthető a fojtószelepházon. A Multec-S-vel szerelt járművekben azonban először a fojtószelepházat kell szétszerelni.
Húzza ki a vezetékcsatlakozót, és csavarja le a potenciométert.
A beszerelés során kenje meg a csavarokat védőkeverékkel.
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó eltávolítása
Simtec: Húzza ki a vezeték csatlakozóit a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőnél és a légtömeg-mérőnél.
Válassza le a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a hengerfej burkolatáról.
Multec-S: távolítsa el a fojtószelepházat.
Minden modellnél: Húzza ki a vezetékcsatlakozókat az alapjárati fordulatszám-szabályozónál.
Csavarja le az alapjárati fordulatszám-szabályozót a fojtószelepről. Zárja be a lyukat.
Tisztítsa meg a tömítőfelületeket és távolítsa el a tömítés maradványait.
A Multec-S esetében vegye figyelembe az alapjárati fordulatszám-szabályozó beépítési helyzetét. A szabályozó elektromos csatlakozásának lefelé kell néznie.
A nyomásszabályozó eltávolítása
Engedje le az üzemanyag-nyomást az üzemanyag-vezetékekben a tesztcsatlakozón keresztül.
Multec-S: távolítsa el a hengerfej fedelét.
Válassza le a vezetékcsatlakozót a nyomásszabályozó területén.
Távolítsa el a kábelcsatornát a bilincsről, és tegye félre.
Csavarja le az üzemanyag-visszavezető vezetéket a nyomásszabályozóról. Ezzel egyidejűleg nyomja meg a nyomásszabályozót az ellenkező irányba.
Távolítsa el a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról.
Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a nyomásszabályozót a konzollal együtt.
Simtec: Távolítsa el a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a hengerfejburkolatról.
Távolítsa el a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról.
Távolítsa el a szorítót a nyomásszabályozóról.
Óvatosan távolítsa el a nyomásszabályozót az üzemanyag-elosztó vezetékből.
Mindenki számára: Használjon új O-gyűrűket a beszereléskor.
Lambda szonda csere
A szonda menete speciális pasztával van kenve, amely megakadályozza az elakadást. Folyékony grafitból áll, amely működés közben ég, és üveggyöngyökből áll. Az új szonda ezzel a zsírral van ellátva, a régi meneteit kell vele kenni (Ore1-No. 19 48 602).
Melegítse fel a motort. A lambdaszondát csak meleg motornál szabad eltávolítani.
Válassza le a lambda szonda vezeték csatlakozóját a motortérben. A csatlakozó a sebességváltó tartójában található.
Csavarja le a lambda szondát a kipufogócsőről vagy az első kipufogócsőről.
Védje a kezét az égési sérülésektől (kesztyű, rongy).
Felszereléskor húzza meg a szondát 30 Nm nyomatékkal.
Ügyeljen a vezetékekre.
Látogatói megjegyzések