Karbantartási munkálat
A változtatható katalizátorral szerelt járműveknél először az első jóváhagyás dátuma után három évvel, majd kétévente kell kipufogógáz-tesztet végezni, miközben ellenőrizni kell a gyújtásrendszert és a katalizátor hatékonyságát is. Sorrend: először a kipufogógáz ellenőrzése, majd azután «fő autó ellenőrzés». A teszt során az autót a műhelyben egy drága teszterhez csatlakoztatják, amelynek nyomtatója tesztigazolás formájában összesíti a kapott mérési értékeket. Ha az egyéni eredmények nem felelnek meg a normának, akkor nem lesz pozitív következtetés a tesztről.
Ezt a tesztet márkás és független műhelyek, benzinkutak, DEKRA és TUV végzik. Tapasztalataink szerint ezt egy márkás autószerelő műhelyben lehet a leggyorsabban megtenni. Az időmegtakarítás érdekében azt is hozzá kell tenni, hogy az Opel műhelyben mindig a legfrissebb szerelési adatok állnak rendelkezésre.
A kipufogógázok ellenőrzésekor a kipufogórendszernek működőképesnek kell lennie, és a szívócsonknak mentesnek kell lennie a szórt levegőtől. Győződjön meg arról is, hogy az autó légszűrője tiszta, és a gyújtógyertya elektródáinak távolsága megfelelő. Emellett a méréshez meleg motorral ellátott autóval kell érkezni, és ha szükséges, motorolajat cserélni, ha az autóval hosszabb ideig télen, rövid távon közlekedtek. A motorolajba kerülő kondenzált üzemanyag rontja a kipufogógázok teljesítményét.
Tipp: Ha Vectráját mindig műhelyben szervizeli, akkor a kipufogógáz-ellenőrzés elvileg a kínált szolgáltatás részét képezi. Ha valaki saját maga karbantartja az autót, akkor ő maga gondolja át - ezért van itt ez a szervizpont.
Látogatói megjegyzések