Karbantartás
A szabályozott katalizátorral felszerelt járművek esetében először három évvel az első jóváhagyás dátuma után, majd kétévente kell kibocsátási vizsgálatot végezni, a gyújtás időzítését és a katalizátor hatékonyságát is vizsgálva. Sorrend: először ellenőrizze a kipufogógázokat, majd az "autó fő ellenőrzése". A tesztelés során az autót a műhelyben egy drága teszterhez csatlakoztatják, amelynek nyomtatója a kapott mérési értékeket összesíti a teszt megerősítéseként. Ha az egyes eredmények nem felelnek meg a normának, akkor nem lesz pozitív következtetés az elvégzett ellenőrzésről.
Ezt a tesztet márkás és független műhelyek, benzinkutak, DEKRA és TUV végzik. Tapasztalataink szerint ez egy márkás autójavító műhelyben valósul meg a leggyorsabban. Az időmegtakarítás érdekében azt is hozzá kell tenni, hogy az Opel műhelyben mindig a legfrissebb szerelési adatok állnak rendelkezésre.
A kipufogógázok ellenőrzésekor a kipufogórendszernek működőképesnek kell lennie, és nem kerülhet idegen levegő a szívócsőbe. Győződjön meg arról is, hogy az autó légszűrője tiszta, és a gyújtógyertyák megfelelően vannak elhelyezve. Ezenkívül a mérésre meleg motorral érkezzen, és ha szükséges, cserélje ki a motorolajat, ha az autót hosszabb ideig télen, rövid távra használták. A motorolajba jutó üzemanyag-kondenzátum rontja a kipufogógáz teljesítményét.
Tipp: Ha Vectráját mindig szervizelteti, akkor a kipufogógázok ellenőrzése általában a szerviz által kínált munkakör részét képezi. Ha valaki maga karbantartja az autóját, akkor ezen saját magának kell elgondolkodnia – ezért van itt ez a karbantartási tétel.
Szöveg másolva egy internetes weboldalról OpelBook
Látogatói megjegyzések