Szemrevételezéses ellenőrzés (Opel Vectra B)

A szivárgás a szívórendszer területén lehetővé teszi az úgynevezett melléktermék levegő átjutását. Ez olyan levegő, amely nem szerepel a vezérlőegység számításaiban, és ezért jelentősen megzavarja az üzemanyag-levegő keverék elkészítését. A keverék ellenőrizhetetlenül soványabbá válik. Az alapjárati működés legszembetűnőbb zavarai a fordulatszám ingadozása. Terhelt motorban ez akár csengéshez is vezethet.

Ellenőrizze a levegőtömlők szivárgását. Minden tömlőt ellenőrizni kell, a vastag levegőbeszívó tömlőtől a kis vákuumtömlőn át a nyomásszabályozóig.

A befecskendező szelepek tömítéseinek sorrendjében; és a szívócsatorna-karima tömítéseket is?

A tömítetlen szakaszokon keresztül másodlagos levegő jut a szívórendszerbe, pl. levegőt, amelyet a rendszer nem tud figyelembe venni, és ezért jelentősen megzavarja az üzemanyag-levegő keverék elkészítését. A keverék ellenőrizhetetlenül soványabbá válik, ami a motor meghibásodását eredményezi, főleg alapjáraton.

Melegítse be a motort, és az ellenőrzéshez járassa alapjáraton, nyissa ki a motorháztetőt. Leállított motor mellett válassza le a lambda szonda csatlakozóját. Ezzel letiltja a lambda szondát.

Aeroszol indító üzemanyag (pl, "Startpilot") szándékosan öntözi be a szívócsatornák karimái közötti tömítéseket és más gyanús helyeket.

Ha a motor fordulatszáma megváltozik egy bizonyos terület permetezése után, akkor az nincs lezárva.

Szivárgás van az üzemanyag vezetékekben?

A vezetékcsatlakozókat többször csatlakoztatta és leválasztotta? A korrózió vagy a szakszerűtlen rángatózás rossz érintkezést okozhat.

Gondosan ellenőrizze az egyes befecskendező alkatrészek csatlakozóit. Csak kontakt spray-vel kezelhetők, a hajlítás meghibásodást okozhat.