Beállítás lambda szondával (Opel Vectra B)

A katalizátor csak akkor tud megfelelően működni, ha az X levegőmennyiség-jelző (lambda) a lehető legközelebb van az 1-hez, ami 14,7:1-es üzemanyag-levegő aránynak felel meg az éghető keverékben. Ennek érdekében a gyújtásrendszert úgynevezett lambda-szabályozással látják el. Ebben az esetben a lambda szonda méri a kipufogógázok oxigéntartalmát, ez egy összehasonlító érték az üzemanyag-levegő keverék összetételének meghatározásához. Ha a mért érték eltér az ideálistól, a vezérlőegység beállítást végez. A szabályozás X 0,8 és 1,2 közötti tartományban működik, míg az ingadozások igencsak kívánatosak, mert A katalizátor csak ebben az esetben tudja elérni a káros csavargok szinte teljes átalakítását.

A hagyományos lambdaszonda csak 350°C feletti hőmérsékleten ad használható jelet. Ennek a hőmérsékletnek a gyorsabb elérése érdekében a szondát a 16 V-os 1,6 l-es motoroknál elöl, a kipufogócsonkba szerelték be. A 16 V-os 1,8 és 2,0 literes motoroknál a lambda szonda elöl található a kipufogócsőben, és elektromos fűtéssel is jár. Az üzemi hőmérséklet eléréséig a rendszer nem szabályozott, és a megadott X átlagérték vezérli.

A portálról másolt anyag: www.opelbook.ru