Праца па тэхнічным абслугоўванні
Для аўтамабіляў з рэгуляваным каталітычным нейтралізатарам прадпісана праводзіць праверку выхлапных газаў у першы раз праз тры гады пасля першай даты допуску, а затым кожныя два гады, пры гэтым падвяргаецца праверцы таксама ўстаноўка запальвання і эфектыўнасць каталітычнага нейтралізатара. Паслядоўнасць: спачатку праверка выхлапных газаў, затым галоўная праверка аўтамабіля . Пры праверцы аўтамабіль падлучаецца да дарагога тэстара ў майстэрні, друкавалая прылада якога абагульняе атрыманыя велічыні вымярэння ў выглядзе пацверджання выпрабавання. Калі асобныя вынікі не адпавядаюць норме, то не будзе і станоўчага заключэння аб праведзенай праверцы.
Гэтую праверку праводзяць фірмовыя і незалежныя майстэрні, аўтазаправачныя станцыі, DEKRA і TUV. Па нашым досведзе, хутчэй за ўсё гэта робіцца ў фірмовай аўтамайстэрні. Для эканоміі часу варта яшчэ дадаць, што ў майстэрні Opel заўсёды ёсць у наяўнасці самыя найновыя ўсталявальныя дадзеныя.
Пры праверцы выхлапных газаў выхлапная сістэма павінна быць у працоўным стане, а ва впускной калектар не павінен паступаць пабочнае паветра. Акрамя таго, сапраўды пераканаецеся, што паветраны фільтр у вашай машыне чысты і адлегласць паміж электродамі ў свечках запальвання адпавядае норме. Акрамя таго, для вымярэння вы павінны прыехаць на аўтамабілі з прагрэтым рухавіком і, калі трэба, замяніць маторнае масла, калі аўтамабіль доўгі час эксплуатаваўся ўзімку на кароткія адлегласці. Кандэнсат паліва, які паступіў у маторнае масла, пагаршае паказчыкі выхлапных газаў.
Рада: калі вы заўсёды праводзіце тэхнічнае абслугоўванне Vectra у майстэрні, то праверка выхлапных газаў у прынцыпе ставіцца да аб'ёму прац прапанаванага сэрвісу. Калі нехта сам падтрымлівае аўтамабіль у працоўным стане, то павінен сам пра гэта падумаць — таму тут згадваецца гэты пункт тэхнічнага абслугоўвання.
Каментары наведвальнікаў