Demontaža pojedinih jedinica (Opel Vectra B)

Uklanjanje injektora

Opće odredbe

Otpustite tlak u crijevima kroz ispitni priključak na cijevi za distribuciju goriva. Stavite posudu ispod prolivenog goriva.

S uklonjenim ventilima pokrijte otvore u usisnom razvodniku kako biste spriječili ulazak prljavštine.

Provjerite gumeni brtveni prsten na injektoru. Zamijenite oštećeni ili istrošeni prsten.

Za lakšu ugradnju injektora, podmažite brtvene prstenove vazelinom ili ATF-om. Nemojte koristiti druga sredstva!

Mlaznice moraju biti umetnute u razvodni cjevovod na određeno mjesto. Moguće uvijanje duž uzdužne osi dovodi do pogoršanja parametara ispušnih plinova. Kako bi se brizgaljke dovele u pravilan položaj, na razvodnom cjevovodu u visini svake brizgaljke postavljeni su metalni jezičci koji omogućavaju samo jedan mogući položaj ugradnje.

Prilikom postavljanja ne zaboravite spojiti na uzemljenje.

Nakon ugradnje provjerite curi li sustav goriva.

Multec-S

Odspojite kabel za uzemljenje baterije.

Otpustite tlak u crijevima kroz ispitni priključak na cijevi za distribuciju goriva. Stavite posudu ispod prolivenog goriva.

Uklonite gornji dio usisnog razvodnika, pogledajte poglavlje o motorima u odjeljku "Uklanjanje poklopca glave motora 16V motora".

Uklonite konektore žice senzora položaja bregastog vratila i osjetnika pulsa sa stezaljki nosača i odvojite ih.



Odvojite konektore žica na mlaznicama i uklonite kabelski svežanj iz razvodne cijevi.

Odvijte cijev za distribuciju goriva s dna usisnog razvodnika.

Uklonite vod za distribuciju goriva s mlaznicama s donjeg dijela usisne grane.

Pokrijte otvore u usisnom razvodniku kako biste spriječili ulazak prljavštine.

Pomoću malog odvijača odignite pričvrsnu kopču između mlaznice i razvodnika goriva i uklonite ventil iz razvodnika goriva.

Simtec

Uklonite ventilacijska crijeva kućišta radilice s poklopca glave cilindra.

Uklonite crijevo za dovod zraka.

Skinite kabel s kućišta leptira za gas.

Odvojite konektor žice na ventilu za kontrolu zraka u praznom hodu

Malim odvijačem gurnite sigurnosne kopče na obje vanjske mlaznice i uklonite kabelski kanal.

Uklonite vakuumsko crijevo na regulatoru tlaka goriva. Također odvrnite žicu za uzemljenje na regulatoru tlaka

Odvijte pričvrsne vijke na cijevi za distribuciju goriva i uklonite cijev za distribuciju goriva zajedno s mlaznicama prema gore.



Pomoću malog odvijača pritisnite sigurnosnu kopču između ventila za ubrizgavanje i razvodnika goriva i uklonite ventile iz razvodnika goriva.



Prilikom ugradnje poravnajte sve sigurnosne stezaljke tako da je osiguran savršen kontakt između priključnog bloka i injektora.

Uklanjanje cijevi prigušnog ventila

Multec-S

Ispustite rashladnu tekućinu u posudu.

Uklonite oblogu motora na poklopcu glave cilindra.

Uklonite gornji dio usisnog razvodnika, pogledajte poglavlje o motorima u odjeljku "Uklanjanje poklopca glave motora 16V motora".

Izvadite kabelski kanal iz stezaljki i ostavite ga sa strane.

Uklonite DIS modul paljenja, pogledajte poglavlje o paljenju.

Uklonite odzračni ventil spremnika goriva s nosača i ostavite ga sa strane.

Odvojite vakuumsko crijevo od odzračnog ventila spremnika za gorivo do dna usisnog razvodnika.

Otpustite ili uklonite vakuumska crijeva ili vodove do osjetnika tlaka usisnog razvodnika, preklopnog ventila za ubrizgavanje sekundarnog zraka i do pojačivača snage kočnica s vrha usisnog razvodnika.

Uklonite zračni kanal s dna usisnog razvodnika i s kućišta leptira za gas i ostavite ga sa strane.

Odvijte upravljački držač sajle leptira za gas od priključka sajle za gas i odvojite kabel.

Ako je potrebno, olabavite obje stezaljke crijeva na spojnom crijevu i zakrenite ih kako biste poboljšali pristupačnost.

Uklonite četiri pričvrsna vijka kućišta leptira za gas i brtvu.

Otpustite tlak u crijevima kroz ispitni priključak na cijevi za distribuciju goriva. Stavite posudu ispod prolivenog goriva.

Uklonite cijev za ubrizgavanje goriva iz cijevi za distribuciju goriva. Da biste to učinili, pritisnite cijev za distribuciju goriva u suprotnom smjeru.



Odvijte povratni vod goriva na regulatoru tlaka. Da biste to učinili, pritisnite regulator tlaka u suprotnom smjeru.

Lagano zakrenite kućište gasa i uklonite crijeva za rashladno sredstvo.

Odvojite konektore žica na potenciometru leptira za gas i ventilu za kontrolu zraka u praznom hodu.

Uklonite cijev kućišta leptira za gas i zatvorite rupu u usisnom razvodniku.

Očistite brtvene površine i uklonite sav preostali materijal brtve.

Nakon ugradnje, napunite rashladnim sredstvom i odzračite rashladni sustav.

Simtec

Ispustite rashladnu tekućinu u posudu.

Uklonite crijevo za dovod zraka.

Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice na poklopcu glave cilindra.

Odvojite konektor žice na ventilu za kontrolu zraka u praznom hodu.

Otkačite sajlu gasa i uklonite je iz nosača.

Uklonite vakuumsko crijevo do regulatora tlaka na kućištu leptira za gas.

Uklonite crijeva rashladne tekućine i ventilacijsko crijevo kućišta radilice s kućišta leptira za gas

Odvojite konektore žica na potenciometru leptira za gas.

Uklonite četiri matice za pričvršćivanje kućišta leptira za gas.

Uklonite cijev kućišta leptira za gas s usisnog razvodnika i začepite rupu.

Očistite brtvene površine i uklonite sav preostali materijal brtve.

Nakon ugradnje, napunite rashladnim sredstvom i odzračite rashladni sustav.

Uklanjanje potenciometra leptira za gas

Na vozilima opremljenim Simtec potenciometar leptira za gas je lako dostupan i pričvršćen je sa samo dva vijka na cijev kućišta leptira za gas. Ali u automobilima s Multec-S prvo morate ukloniti cijev ventila za gas.

Odvojite konektor žice i odvrnite potenciometar.

Prilikom ugradnje, podmažite vijke zaštitnom smjesom.

Uklanjanje ventila za regulaciju brzine u praznom hodu

Simtec: Odspojite žičane konektore na osjetniku temperature usisnog zraka i mjeraču mase zraka.

Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice na poklopcu glave cilindra.

Multec-S: Uklonite cijev tijela leptira za gas.

Za sve modele: Odspojite konektore žica na ventilu za kontrolu zraka u praznom hodu.

Odvijte ventil za regulaciju brzine u praznom hodu s kućišta leptira za gas. Zatvorite rupu.

Očistite brtvene površine i uklonite sav preostali materijal brtve.

Kod Multec-S obratite pozornost na položaj ugradnje ventila za kontrolu brzine u praznom hodu. Električni priključak na regulatoru mora biti okrenut prema dolje.

Uklanjanje regulatora tlaka

Otpustite tlak goriva u cjevovodima za gorivo kroz ispitni priključak.

Multec-S: Skinite poklopac glave cilindra.

Odvojite konektor žice u području regulatora tlaka.

Izvadite kabelski kanal iz stezaljke i ostavite ga sa strane.

Odvijte povratnu cijev goriva s regulatora tlaka. Istovremeno pritisnite regulator tlaka u suprotnom smjeru.

Uklonite vakuumsko crijevo s regulatora tlaka.

Odvijte pričvrsne vijke i uklonite regulator tlaka zajedno s nosačem.



Simtec: Uklonite crijevo za ventilaciju kućišta radilice s poklopca glave cilindra.

Uklonite vakuumsko crijevo s regulatora tlaka.

Uklonite montažnu stezaljku s regulatora tlaka.

Pažljivo uklonite regulator tlaka iz razvodnika goriva.

Za sve: Koristite nove O-prstenove tijekom instalacije.

Zamjena lambda sonde

Navoj sonde je podmazan posebnom pastom kako bi se spriječilo zaglavljivanje. Sastoji se od tekućeg grafita, koji gori tijekom upotrebe, i staklenih kuglica. Nova sonda se isporučuje s ovom mašću, navoji stare moraju se njome podmazati (Ope1-br. 19 48 602).

Zagrijte motor. Lambda sondu treba ukloniti samo kada je motor zagrijan.

Odvojite konektor žice lambda sonde u motornom prostoru. Konektor se nalazi u nosaču na mjenjaču.

Odvijte lambda sondu s ispušnog razvodnika ili s prednje ispušne cijevi.

Zaštitite ruke od opeklina (rukavice, krpa).

Prilikom ugradnje zategnite sondu na 30 Nm.

Obratite pozornost na ožičenje.