Zavojnice paljenja u sustavu paljenja bez razdjelnika (Opel Vectra B)

Ponekad se te zavojnice za paljenje nazivaju zavojnice za paljenje s dvije svjećice (ili DIS moduli paljenja), a to je iz sljedećeg razloga: sa svakim impulsom paljenja iz upravljačke jedinice, indukcijski svitak proizvodi dvije iskre paljenja. Jedna iskra ide u cilindar kao iskra za paljenje, koja je u radnom taktu, druga kao nefunkcionalna "iskra za održavanje" na ispušnom hodu cilindra, pomaknuta za 360°. Tu je beskorisno, ali ni ne šteti. Nakon sljedećeg okreta radilice, svjećice ponovno proizvode paljenje, ali sada promijenjene uloge. Gdje je bila potporna iskra, sada je iskra za paljenje (i obrnuto).

O tehnologiji: Svitak paljenja s dvostrukom svjećicom sastoji se od dva odvojena svitka, od kojih je svaki "odgovoran" za dva cilindra. U ovom slučaju nijedan od izlaza zavojnice nije na zemlji, kao što je obično slučaj. Zavojnica osigurava vezu s uzemljenjem pomoću pomoćne iskre.

Prednosti paljenja bez razdjelnika

U usporedbi s nedostatkom nefunkcionalne iskre (manji gubitak energije) prednosti ovog sustava su brojne:

• Ušteda zbog eliminacije skupog mehaničkog razvodnika paljenja.
• Kao rezultat toga, ne postoje mogući izvori kvarova u razdjelniku (kondenzacija vode, kontaktna korozija, puzajuće struje, skokovi napona)
• Smanjene smetnje u radu radio prijemnika u automobilu (nema iskre distributera).