Уклањање
Упозорење! Скините главу цилиндра на хладном мотору. За причвршћивање главе цилиндра морају се користити нови завртњи.
1. Испустите притисак у систему горива и уклоните кабл за уземљење из акумулатора.
2. Испразните расхладну течност из система за хлађење и одврните свећице.
3. Скините зупчасти ремен.
4. Уклоните усисни и издувни колектор. Ако није потребно растављање главе цилиндра, она се може уклонити заједно са колекторима. Али да бисте то урадили, потребно је да урадите следеће:
- одвојите електричне конекторе са кућишта лептира за гас и разводника и отпустите сноп ожичења из усисног разводника;
- одвојите црева за довод горива од кућишта лептира за гас и црева за довод расхладне течности до усисне гране;
- одврните вијак са носача усисног разводника и горњи монтажни вијак генератора;
- одвојите кабл гаса;
- одврните издувну цев од издувног колектора и одвојите сензор кисеоника.
5. Скините поклопац главе цилиндра.
[Материјал копиран са овог портала: OPELBOOK]
6. Уклоните ременицу брегастог вратила.
7. Одврните завртње који причвршћују поклопац задњег зупчастог ремена за кућиште брегастог вратила.
8. Одвојите електричне конекторе из DIS блок и сензор температуре расхладне течности.
9. Отпустите стезаљку и одвојите црево расхладне течности из кућишта термостата.
10. Проверите да ли су сва црева, цеви и жице искључени са главе цилиндра.
11. Обрнутим редоследом од затезања, постепено отпустите вијке за причвршћивање главе цилиндра.
12. Скините кућиште брегастог вратила са главе цилиндра.
13. Уклоните главу цилиндра из блока цилиндра. Не померајте потисне и аксијалне притисне јастучиће.
14. Уклоните заптивку главе цилиндра.
Припрема за уградњу
1. Споредне површине главе цилиндра и блока морају бити потпуно чисте. Да бисте их очистили, користите чврсти пластични или дрвени стругач. Приликом чишћења будите пажљиви јер се легура алуминијума врло лако оштети. Проверите да нема наслага угљеника у каналима за уље и воду. Ово је посебно важно за систем подмазивања, јер наслаге угљеника могу блокирати проток уља до компоненти мотора. Очистите канале ако је потребно.
2. Проверите да ли на спојним површинама главе цилиндра и блока нема уреза, дубоких огреботина и других оштећења. Ако су недостаци мали, могу се уклонити механичком обрадом. Али ако постоје значајни недостаци, делови се морају заменити.
3. Користећи метални лењир и пипач, проверите равност површина које се спајају.
4. Очистите рупе за вијке у блоку. Увртање завртња у рупу напуњену уљем може довести до пуцања блока услед хидрауличког притиска.
5. Замените завртње главе цилиндра без обзира на њихово стање.
Инсталација
1. Проверите да ли је клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки.
2. Проверите да ли су две вођице постављене у блок цилиндра.
3. Уградите нову заптивку главе цилиндра. Стрелице показују положај водећих клинова.
4. Приликом инсталирања, уверите се да је ознака ТОР OBEN била усмерена нагоре.
5. Поставите главу цилиндра на водеће клинове.
6. Проверите да ли су спојне површине главе цилиндра и кућишта брегасте осовине чисте и суве. Проверите да ли је ознака времена на ременици брегастог вратила на врху.
7. Нанесите танак слој заптивача на површину главе цилиндра која се спаја са кућиштем брегастог вратила.
8. Подмажите горњи део полуга чистим моторним уљем.
9. Поставите кућиште брегасте осовине на главу цилиндра.
10. Уградите завртње главе цилиндра и затегните их руком.
11. Затегните завртње главе цилиндра постепено и узастопно према спецификацијама наведеним у пододељак 3.1.2.
12. Заврните завртње који причвршћују поклопац задњег зупчастог ремена за кућиште брегастог вратила.
13. Уградите ременицу брегастог вратила и зупчасти ремен.
14. Повежите електричне конекторе са компонентама главе цилиндра.
15. Повежите црево расхладне течности са кућиштем термостата и причврстите га стегом.
16. Повежите колекторе.
17. Поставите точак и спустите возило.
18. Проверите да ли су све цеви и црева добро спојени и напуните систем за хлађење расхладном течношћу и уградите свећице.
19. Повежите акумулатор, покрените мотор и проверите да ли цури.
Коментари посетилаца