Зняття
Попередження! Знімайте головку блоку циліндрів на холодному двигуні. Для кріплення головки блоку циліндрів потрібно використовувати нові болти.
1. Розгерметизуйте паливну систему та зніміть провід маси з акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження та викрутіть свічки запалювання.
3. Зніміть зубчастий ремінь.
4. Зніміть впускний та випускний колектори. Якщо не потрібне розбирання головки блоку циліндрів, її можна знімати разом із колекторами. Але для цього необхідно виконати такі дії:
- від'єднайте електричні роз'єми від корпусу дроселя та колектора та звільніть джгут проводів від впускного колектора;
- від'єднайте шланги подачі палива від корпусу дроселя та шланги подачі охолоджуючої рідини до впускного колектора;
- відгвинтіть болт з підвіски підтримки впускного колектора та верхній болт кріплення генератора;
- від'єднайте трос акселератора;
- відгвинтіть приймальну вихлопну трубу від випускного колектора та від'єднайте датчик кисню.
5. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
6. Зніміть шків розподільчого валу.
7. Викрутіть болти кріплення заднього кожуха зубчастого ременя до корпусу розподільного валу.
8. Від'єднайте електричні роз'єми від DIS блоку та датчика температури охолоджуючої рідини.
9. Послабте хомут і від'єднайте шланг рідини, що охолоджує, від корпусу термостата.
10. Перевірте, чи всі шланги, труби та дроти від'єднані від головки блоку циліндрів.
11. У послідовності, зворотній затягуванню, поступово відгвинтіть болти кріплення головки блоку циліндрів.
12. Зніміть корпус розподільного валу із головки блоку циліндрів.
13. Зніміть головку блоку циліндрів із блоку циліндрів. При цьому не зміщуйте штовхачі та колодки осьового тиску.
14. Зніміть головку блоку циліндрів.
Підготовка до встановлення
1. Поверхні, що сполучаються головки і блоку циліндрів повинні бути абсолютно чистими. Для їхнього очищення використовуйте твердий пластиковий або дерев'яний скребок. При очищенні будьте обережні, оскільки алюмінієвий сплав дуже легко пошкодити. Перевірте, що нагар не потрапив у масляні та водяні канали. Це особливо важливо для системи мастила, оскільки нагар може блокувати подачу олії до компонентів двигуна. У разі потреби очистіть канали.
2. Перевірте поверхні головки і блоку циліндрів, що сполучаються, на наявність зарубок, глибоких подряпин і інших пошкоджень. Якщо невеликі дефекти, вони можуть бути видалені механічною обробкою. Але за значних дефектів деталі підлягають заміні.
3. Використовуючи металеву лінійку і щуп, перевірте площинність поверхонь, що сполучаються.
4. Очистіть отвори під болти в блоці. Загвинчування гвинта в заповнена маслом отвір може розірвати блок з-за гідравлічного тиску.
5. Замініть болти кріплення головки блоку циліндрів незалежно від стану.
Встановлення
1. Перевірте, чи поршень першого циліндра знаходиться у верхній мертвій точці.
2. Перевірте, що два напрямні стрижня встановлені в блоці циліндрів.
3. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів. Стрілки відзначено положення напрямних штифтів.
4. Під час встановлення простежте, щоб маркування ТОР/OBEN було спрямоване вгору.
5. Встановіть головку блоку циліндрів на напрямні штифти.
6. Перевірте, що поверхні головки блоку циліндрів і корпусу розподільного валу, що сполучаються, чисті і сухі. Перевірте, що мітка на шківі розподільного валу знаходиться вгорі.
7. Нанесіть тонкий шар герметика на поверхню головки блоку циліндрів, що сполучається з корпусом розподільчого валу.
8. Змастіть верхню частину важелів чистою моторною олією.
9. Встановіть корпус розподільного валу на головку блоку циліндрів.
10. Встановіть болти кріплення головки блоку циліндрів та затягніть їх від руки.
Текст скопійовано з сайту OpelBook.ru
11. Поступово і послідовно затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів відповідно до вимог, які пред'являються в підрозділі 3.1.2.
12. Укрутіть болти кріплення заднього кожуха зубчастого ременя до корпусу розподільного валу.
13. Встановіть шків розподільчого валу та зубчастий ремінь.
14. Підключіть електричні роз'єми до компонентів головки блоку циліндрів.
15. Підключіть шланг охолоджувальної рідини до кожуха термостата та закріпіть хомутом.
16. Підключіть колектори.
17. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
18. Переконайтеся, що всі труби та шланги надійно під'єднані та залийте охолоджувальну рідину в систему охолодження та встановіть свічки запалювання.
19. Підключіть акумулятор, запустіть двигун та перевірте його на наявність витоків.
Коментарі відвідувачів