Odstúpenie
POZOR! Demontáž hlavy bloku valcov urobte na studenom motore. Na upevnenie hlavy bloku valcov je potrebné použiť nové skrutky.
1. Odtlakujte palivový systém a odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a vyberte zapaľovacie sviečky.
3. Odstráňte ozubený remeň.
4. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Ak nie je potrebná demontáž hlavy valcov, možno ju demontovať spolu s rozdeľovačmi. Ale na to musíte urobiť nasledovné:
- odpojte elektrické konektory od telesa škrtiacej klapky a potrubia a uvoľnite káblový zväzok zo sacieho potrubia;
- odpojte prívodné hadice paliva od telesa škrtiacej klapky a prívodné hadice chladiacej kvapaliny do sacieho potrubia;
- odskrutkujte skrutku z nosného zavesenia sacieho potrubia a hornú montážnu skrutku alternátora;
- odpojte kábel akcelerátora;
- odskrutkujte predné výfukové potrubie z výfukového potrubia a odpojte lambda sondu.
5. Odstráňte kryt hlavy valcov.
6. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.
7. Odskrutkujte skrutky upevnenia zadného krytu ozubeného remeňa k skrini vačkového hriadeľa.
8. Odpojte elektrické konektory od bloku DIS a snímača teploty chladiacej kvapaliny.
9. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.
10. Skontrolujte, či sú všetky hadice, potrubia a vodiče odpojené od hlavy valcov.
11. V opačnom poradí ako pri uťahovaní postupne odskrutkujte skrutky hlavy valcov.
12. Odstráňte skriňu vačkového hriadeľa z hlavy valcov.
13. Odstráňte hlavu valca z bloku valcov. Zároveň nepremiestňujte tlačné a prítlačné podložky.
14. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Príprava na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa uhlíkové usadeniny nedostali do olejových a vodných kanálov. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do komponentov motora. V prípade potreby vyčistite kanály.
2. Skontrolujte spojovacie plochy hlavy valcov a bloku, či nie sú ryhy, hlboké škrabance alebo iné poškodenia. Ak sú chyby malé, dajú sa odstrániť opracovaním. Ale v prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
3. Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
4. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovaním skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
5. Vymeňte skrutky hlavy valcov bez ohľadu na ich stav.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je piest prvého valca v hornej úvrati.
2. Skontrolujte, či sú dve vodiace tyče nainštalované v bloku valcov.
3. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov. Šípky označujú polohu vodiacich kolíkov.
4. Pri inštalácii sa uistite, že označenie TOP / OBEN smeruje nahor.
5. Nainštalujte hlavu valca na vodiace kolíky.
6. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy hlavy valcov a skrine vačkového hriadeľa čisté a suché. Skontrolujte, či je značka zarovnania na remenici vačkového hriadeľa hore.
7. Naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na povrch hlavy valcov, ktorý sa dotýka krytu vačkového hriadeľa.
8. Namažte hornú časť pák čistým motorovým olejom.
9. Namontujte puzdro vačkového hriadeľa na hlavu valca.
10. Namontujte skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou.
11. Postupne a postupne uťahujte skrutky hlavy valcov v súlade s požiadavkami uvedenými v pododdiel 3.1.2.
12. Zaskrutkujte skrutky upevnenia zadného krytu ozubeného remeňa k skrini vačkového hriadeľa.
13. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa a ozubený remeň.
14. Pripojte elektrické zásuvky ku komponentom hlavy bloku valcov.
15. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny k telesu termostatu a zaistite ju svorkou.
16. Pripojte rozdeľovače.
17. Nainštalujte koleso a spustite auto.
18. Skontrolujte, či sú všetky potrubia a hadice bezpečne pripojené, doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému a nainštalujte zapaľovacie sviečky.
19. Pripojte batériu, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Komentáre návštevníkov