Povlačenje
Upozorenje! Uklanjanje glave bloka cilindara obavlja se na hladnom motoru. Za pričvršćivanje glave bloka cilindara potrebno je koristiti nove vijke.
1. Spustite tlak u sustavu goriva i uklonite žicu za uzemljenje iz akumulatora.
2. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava i uklonite svjećice.
3. Uklonite zupčasti remen.
4. Uklonite usisni i ispušni razvodnik. Ako nije potrebna demontaža glave cilindra, može se ukloniti zajedno s razdjelnicima. Ali za to morate učiniti sljedeće:
- odspojite električne konektore s kućišta leptira za gas i razvodnika i otpustite kabelski svežanj iz usisnog razvodnika;
- odvojite crijeva za dovod goriva od kućišta leptira za gas i crijeva za dovod rashladne tekućine u usisnu granu;
- odvrnite vijak s ovjesa nosača usisnog razvodnika i gornjeg pričvrsnog vijka alternatora;
- odspojite kabel akceleratora;
- odvrnite prednju ispušnu cijev od ispušne grane i odvojite senzor za kisik.
5. Uklonite poklopac glave cilindra.
6. Uklonite remenicu bregastog vratila.
7. Odvijte vijke pričvršćivanja stražnjeg kućišta zupčastog remena na kućište bregastog vratila.
8. Odvojite električne konektore od DIS bloka i osjetnika temperature rashladnog sredstva.
9. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo rashladne tekućine od kućišta termostata.
10. Provjerite jesu li sva crijeva, cijevi i žice odvojene od glave motora.
11. Redoslijedom obrnutim od zatezanja, postupno odvrnite vijke glave cilindra.
12. Skinite kućište bregastog vratila s glave cilindra.
13. Skinite glavu cilindra s bloka cilindra. U isto vrijeme nemojte pomicati potiskivače i potisne jastučiće.
14. Uklonite brtvu glave cilindra.
Priprema za ugradnju
1. Spajne površine glave i bloka cilindra moraju biti savršeno čiste. Za čišćenje ih koristite tvrdim plastičnim ili drvenim strugačem. Budite oprezni pri čišćenju jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Provjerite da naslage ugljika nisu ušle u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage mogu blokirati dovod ulja u komponente motora. Očistite kanale ako je potrebno.
2. Provjerite spojene površine glave cilindra i bloka za ureze, duboke ogrebotine ili druga oštećenja. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti strojnom obradom. Ali u slučaju značajnih nedostataka, dijelovi se moraju zamijeniti.
3. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.
4. Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
5. Zamijenite vijke glave cilindra bez obzira na njihovo stanje.
Montaža
1. Provjerite je li klip prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki.
2. Provjerite jesu li dvije vodilice ugrađene u blok cilindra.
3. Ugradite novu brtvu glave cilindra. Strelice označavaju položaj klinova za vođenje.
4. Prilikom postavljanja pazite da oznaka TOP / OBEN bude usmjerena prema gore.
5. Ugradite glavu cilindra na klinove za vođenje.
6. Provjerite jesu li spojne površine glave cilindra i kućišta bregastog vratila čiste i suhe. Provjerite je li oznaka poravnanja na remenici bregastog vratila na vrhu.
7. Nanesite tanak sloj brtvila na površinu glave cilindra koja se spaja s kućištem bregastog vratila.
8. Podmažite gornji dio poluga čistim motornim uljem.
9. Ugradite kućište bregastog vratila na glavu cilindra.
10. Postavite vijke glave cilindra i zategnite ih rukom.
11. Postupno i uzastopno zatežite vijke glave cilindra u skladu sa zahtjevima navedenim u pododjeljak 3.1.2.
12. Uvrnite vijke za pričvršćivanje stražnjeg kućišta zupčastog remena na kućište bregastog vratila.
13. Ugradite remenicu bregastog vratila i zupčasti remen.
14. Spojite električne utičnice na komponente glave bloka cilindara.
15. Spojite crijevo rashladne tekućine na kućište termostata i pričvrstite ga stezaljkom.
16. Spojite razdjelnike.
17. Postavite kotač i spustite automobil.
18. Provjerite jesu li sve cijevi i crijeva dobro spojeni i dodajte rashladnu tekućinu u rashladni sustav i postavite svjećice.
19. Spojite akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Komentari posjetitelja