Шків розподільного валу
Зняття
1. Зніміть зубчастий ремінь.
2. Зафіксуйте розподільний вал від прокручування одним з таких способів. Використовуйте спеціальний інструмент, виготовлений із двох сталевих смуг із болтами на кінцях, які входять до отворів шківа розподільчого валу.
3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів та зафіксуйте від провертання розподільний вал гайковим ключем за пази розподільчого валу.
4. Викрутіть болт кріплення шківа розподільчого валу і зніміть шків.
Встановлення
1. Перевірте масляне кільце ущільнювача розподільного валу на знос і пошкодження і, при необхідності, замініть його.
2. Встановіть шків розподільчого валу. При цьому поєднайте отвір на шківі (2) із настановним штифтом розподільного валу (1).
3. Затягніть болт кріплення шківа колінчастого валу необхідним моментом. При цьому утримуйте розподільний вал від прокручування.
4. Встановіть зубчастий ремінь та кришку головки блоку циліндрів.
Шків колінчастого валу
Зняття
1. Зніміть зубчастий ремінь.
2. Зніміть зубчастий шків з колінчастого валу.
Встановлення
1. Перевірте, що сегментна шпонка розташована в пазу колінчастого валу.
2. Поєднайте паз шківа колінчастого валу з сегментною шпонкою і встановіть шків на колінчастий вал.
3. Встановіть зубчастий ремінь.
Механізм натягу
Зняття
1. Зніміть зубчастий ремінь.
Джерело знаходиться на веб-сайті OpelBook.ru
2. Відгвинтіть болти та видаліть механізм натягу в зборі з корпусу масляного насоса.
Встановлення
Встановіть механізм натягу ременя (1) на кожух масляного насоса. При цьому виступ на опорній пластині має бути правильно розташований в отворі кожуха масляного насоса (2). Затягніть болти кріплення механізму натягу зубчастого ременя потрібним моментом.
Коментарі відвідувачів